[ b4 coupe 2.0 ABK] Położenie pedału sprzęgła

kwiatu88 · Post autor: **kwiatu88** » 19 kwie 2010, 09:34

Witam, przeszukałem trochę forum i nie widziałem tematu nt. polozenia pedału sprzęgła otóż bierze mi z samej góry co jest strasznie męczące, wiem że tu jest sprzegło na lince, ale czy da sie regulować jezeli tak prosze o poradę jak sie do tego zabrać.
Pozdrawiam

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 19 kwie 2010, 10:14

kwiatu88 pisze:wiem że tu jest sprzegło na lince

Na lince? Ja w 1,6TD z 90 roku miałem już hydrauliczne.

kwiatu88 · Post autor: **kwiatu88** » 19 kwie 2010, 10:17

tak zostałem poinformowany od gościa który mi robił hamulce wiec polegam na jego wiedzy, czy jezeli jest hydrauliczne da rade cos z tym zrobic b4 2.0 coupe 115km moze to bedzie potrzebne

matig · Post autor: **matig** » 19 kwie 2010, 14:26

szczeże to wątpie żeby było na linke jeżeli bierze z góry to moze być już tarcza zjechana i do wymiany sprzęgło tj. tarcza łożysko i zacisk , sprawdź czy od zbiorniczka płynu chamulcowego odchodzi ci czarny weżyk jak tak to masz hydrauliczne

kwiatu88 · Post autor: **kwiatu88** » 19 kwie 2010, 14:55

wychodzi z dołu węzyk czarny jednak zaraz wchodzi za serwo hamulcowe wiec nie wiem czy to to?

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 19 kwie 2010, 15:27

Jasne że sprzęgło jest hydrauliczne. A jak Ci bierze dopiero na górze to się kończy.

limal19 · Post autor: **limal19** » 22 kwie 2010, 22:50

kolego jesli sprzeglo bieze na gorze to znaczy ze to sa jego ostatnie podrygi i w niedlugim czasie bedzie zgrzyt przy wbijaniu biegow to bedzie znaczylo ze juz czas na wymiane wiem cos otym bo umnie bylo tak samo az wkoncu wbijajac 2 bieg byl zgrzyt i sprzeglo sie skonczylo

wiec radze tobie zabiez sie zato i wymien tarcze i docisk i bedziesz miał sprzegło malina <ok>

Wojtek70 · Post autor: **Wojtek70** » 25 kwie 2010, 19:17

Witam, pozwólcie że podepnę się pod temat. W moim 1,6PP ze sprzęgłem jest tak, gdy jeźdzę na krutkich trasach to wszystko jest ok. sprzęgło poddaje się z lekkim oporem i bierze tak przed połową, natomiast gdy jadę kilkaset kilometrów to ze sprzęgłem dzieje się tak, że bierze coraz niżej aż tak nisko ok.10cm i przy powrocie klapie pedał sprzę. Gdy minie doba dwie sprzęgło wraca do normalnego działania. Może mieliście podobnie bo ja pierwszy raz, wydaję mi się, że sprzęgło się kończy i jestem trochę skołowany