[80 B4]Nieszczęsne przednie zawieszenie, stukanie.

Mati910807 · Post autor: **Mati910807** » 02 maja 2010, 22:28

cinekp82 pisze:Moi drodzy wkradł się błąd w mój patent - poduszki NIE POCHODZĄ Z SHARANA !!!
(sharana poduszka ma za dużą średnicę)
Najprawdopodobniej podczas wybierania sprzedawca zapakował poduszki w kartoniki po poduszkach sharana.
Kilka osób właśnie jest w trakcie przeróbki i nie chciałem wprowadzić nikogo w błąd.
Podjechałem dzisiaj osobiście do sklepu i po ponad 3 godzinach znalazłem poduszkę taką jak montowałem.
Poduszka pochodzi od POLO 6N ( takie coś http://www.allegro.pl/item1003213181_po ... arosa.html )

Pokupowałem wszystkie niezbędne elementy (poduszka, łożysko, nakrętka) i postaram się zrobić fotostory z opisem oraz nr. katalogowymi.

Za pomyłkę przepraszam choć nie była z mojej winy.

Tak więc małe sprostowania z fotostory - mam nadzieję że będzie jasne
dla wszystkich i zrozumiałe - w razie pytań PW

Poduszki amortyzatora -6N0 412 331 A (w kodzie VW POLO)
Łożyska amortyzatora -1J0 412 249 (w kodzie GOLF 4) (na opakowaniu F1111)
Nakrętki amortyzatora -1H0 412 365 A (w kodzie GOLF 3)

Zakupione części.
[url=http://images45.fotosik.pl/288/021e9ed4d12ba4edm.jpg]Obrazek[/URL]
Porównanie poduszek.
[url=http://images43.fotosik.pl/287/9b76596163cfa052m.jpg]Obrazek[/URL][url=http://images50.fotosik.pl/287/f3e74a35e62e539bm.jpg]Obrazek[/URL][url=http://images38.fotosik.pl/283/9cef664a8c2673eam.jpg]Obrazek[/URL]
Porównanie łożysk.
[url=http://images46.fotosik.pl/286/8fa842e091f33b98m.jpg]Obrazek[/URL]
Oraz porównanie tajemniczej nakrętki z kołnierzykiem
[url=http://images46.fotosik.pl/286/dda2ad7021dee446m.jpg]Obrazek[/URL]

Więc do roboty :)Rozbieramy naszego amorka.
Tak wygląda oryginalny zestaw. -pozycja nr7 licząc od lewej powinna znajdować się poduszka amortyzatora tylko zapomniałem położyć ją do zdjęcia
[url=http://images43.fotosik.pl/287/b9773cf895f5f4bam.jpg]Obrazek[/URL]
Po rozebraniu naszego amorka należy rozwiercić otwór w talerzyku
[url=http://images42.fotosik.pl/199/85c0aede53143f9fm.jpg]Obrazek[/URL]
tak by trzpień amortyzatora przeszedł niego.
[url=http://images41.fotosik.pl/283/86decff201854583m.jpg]Obrazek[/URL]
Wystający trzpień amortyzatora ma za zadanie wejść w łożysko.
[url=http://images37.fotosik.pl/282/d9af043e6be68391m.jpg]Obrazek[/URL]
Po rozwierceniu talerzyka możemy zacząć składać nasz rezany amorek w kolejności od lewej do prawej nie zapominając o sprężynie ;D
Jak widać nie zakładamy podkładki na odbój bo trzeba było by ją rozwiercać żeby również trzpień amortyzatora przechodził przez nią ale nie była by niczym dociśnięta ani skręcona co za tym idzie dzwoniła by denerwując nasze ucho - podkładka robi papa
[url=http://images36.fotosik.pl/174/bec3bf7351ab43aam.jpg]Obrazek[/URL]
Porównanie po złożeniu.
[url=http://images46.fotosik.pl/286/26b63f5fd0019ea7m.jpg]Obrazek[/URL]
Nasza poduszeczka jest minimalnie większa od oryginalnej więc żeby elegancko wskoczyła w kielich należy ja posmarować (najlepiej płynem domycia naczyń lub mydełkiem - smar może wejść w reakcje z gumą) Wejdzie pięknie cała na ciasno ;)Po zamontowaniu moje autko poszło 3mm w dół (mierzone od rantu błotnika do rantu felgi)U kolegi w B3 jak robiliśmy zbieżność nie zmieniła się u mnie cosik się popitoliła tak więc po przeróbce naszych poduszek amortyzatora wskazana będzie kontrola i ewentualna regulacja zbieżności.

TO JEST WYPOWIEDŹ
Wszystko pokazane KONKRET Oby tak dalej!!!

Arek76 · Post autor: **Arek76** » 06 maja 2010, 10:58

Witam.

Ja mam taki problemik bo autko dziwnie się zachowuje na dołkach.
Mianowicie jak złapie nierówności to zaczyna sam skręcać, i latać po drodze.
da się z tym jeździć ale trzeba uważać.
Zauważyłem tez ze przy skręconych kołach np przy zjezdzie z krawęznika czuc uderzenie w zawieszeniu, czy przyczyną tego może być uszkodzone górne mocowanie amortyzatorów?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 06 maja 2010, 12:52

Arek76 pisze:Zauważyłem tez ze przy skręconych kołach np przy zjezdzie z krawęznika czuc uderzenie w zawieszeniu, czy przyczyną tego może być uszkodzone górne mocowanie amortyzatorów?

Ja przyjrzałbym się również tuleją wahacza.

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 06 maja 2010, 19:07

Kolega Labiel dobrze mówi, to nie koniecznie musi być spowodowane górnym mocowaniem amorków. U mnie też tak stukało, (hmm, stukanie to mało powiedziane normalnie waliło) przy wyjeździe z podwórka na ulicę, a mam dość wysokie krawężniki przy bramie. Podniosłem przód auta do góry zdjąłem koło i odkręciłem sworzeń z kolumny i gdy rękoma ruszałem wahaczem widać było duży luz na tulejach. Po wyjęciu wahacza okazało się, że tuleje były żywcem poukręcane, stąd było te walenie. Po wymianie tulejek walenie i stukanie ucichło. Przy wyjeździe z bramy nic nie stuka.

skoti · Post autor: **skoti** » 07 maja 2010, 00:09

Przemo80b3 pisze:Kolega Labiel dobrze mówi, to nie koniecznie musi być spowodowane górnym mocowaniem amorków. U mnie też tak stukało, (hmm, stukanie to mało powiedziane normalnie waliło) przy wyjeździe z podwórka na ulicę, a mam dość wysokie krawężniki przy bramie. Podniosłem przód auta do góry zdjąłem koło i odkręciłem sworzeń z kolumny i gdy rękoma ruszałem wahaczem widać było duży luz na tulejach. Po wyjęciu wahacza okazało się, że tuleje były żywcem poukręcane, stąd było te walenie. Po wymianie tulejek walenie i stukanie ucichło. Przy wyjeździe z bramy nic nie stuka.

Jak ktoś dociągnął je w ,,powietrzu'' to Co się dziwić

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 07 maja 2010, 06:25

pewnie tak, ale gdy ja pozakładałem nowe tulejki to śruby wahaczy podokręcałem na opuszczonym autku i jak na razie przejechałem juz ok 3tys km i luzów nie ma <ok>

adam61 · Post autor: **adam61** » 09 maja 2010, 11:01

kolego cinekp82 twój patent naprawde dziła zrobiłem jak opisałeś jest cisza dzięki za pomysł masz umnie duze piwo polecam innym

dezy · Post autor: **dezy** » 09 maja 2010, 12:00

Ja właśnie wczoraj wyrezałem zawieszenie zgodnie z pomysłem kolegi Cinekp82. Patent działa znakomicie. Po raz pierwszy odkąd mam to autko szlag mnie nie trafia na myśl o tłukącym się zawieszeniu :mrgreen: . Wielkie dzięki!!!!! <ok>

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 10 maja 2010, 18:17

mysle powoli o zmianie tych poduch kupywaliscie te czesci ori w serwisie vw jaki jest koszt???

adam61 · Post autor: **adam61** » 10 maja 2010, 19:25

kolego mnie koszt przeróbki wyniósł około 78 zł częsci są sredniej jakosci bo inych nie było w sklepie Jestem bardzo zadowolony jest cicho

gad07 · Post autor: **gad07** » 10 maja 2010, 22:09

kolego cinekp82 twój patent naprawdę jest dobry spisuje się bez zarzutu jest cicho polecam tą przeróbkę

audico · Post autor: **audico** » 13 maja 2010, 00:54

Testował ktoś może poduszki amortyzatora od skody octavi? Da radę taki swap przeprowadzić?

cinekp82 · Post autor: **cinekp82** » 13 maja 2010, 18:48

audico pisze:Testował ktoś może poduszki amortyzatora od skody octavi? Da radę taki swap przeprowadzić?

Przód autka podskoczy sporo do góry - Jak masz gwint założony to bezproblemowo zjedziesz w dół i będzie gicior

peryt · Post autor: **peryt** » 16 maja 2010, 23:40

tak jak Wam też mi wali na małych dołkach z prawej strony, powiedzcie mi czy jak łapie za stabilizator i nim ruszam mocniej (szarpie) to powinien się ruszać, bo mam wrażenie ze coś za duże luzy ma?

Mat_Abra · Post autor: **Mat_Abra** » 17 maja 2010, 09:14

Od ostatniego posta wymieniłem:
- poduszki amorków (obie - Lemforder) - ponownie
- oba łączniki stabilizatora - ponownie
- gumy stabilizatora
- lewą końcówkę drążka (starą musiałęm odciąć) - ponownie

Z wyjątkiem gum stabilizatora, pozostałe elementy przejechały jakieś 1,5 tys. km.

Co ciekawe z lewej strony pukanie jakby ustało (albo wyraźnie się zmniejszyło), z prawej jednak pozostało (a nawet chyba się nasiliło).

W każdym razie - PUKA NADAL!

Pomocy! Pomocy! Pomocy!