[ B4 1.9TDI ] Demontaż pokrywy zaworów.

joandaw · Post autor: **joandaw** » 11 maja 2010, 22:33

Witam chcę wymienić uszczelkę po pokrywą co trzeba najpierw zdjąć i odkręcić będę to robił 1 raz, uszczelkę mam gumową i czy dodatkowo przesmarować silikonem.I jeszcze jedno na górze jest wkładana odma taka rurka gumowa wchodzi do pokrywy zaworów i w tym miejscu poci się lekko jak to uszczelnić silikon :?:

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 11 maja 2010, 22:54

pod uszczelke zadnego sylikonu :evil: Jak zdejmiesz, zabrudzenia przetrzyj drobnym papierkiem zarowno na glowicy jak i na deklu. Nastepnie odtlusc rozupuszczalnikiem a najlepiej benzyna ekstrakcyjna. Potem zakladasz czysciutka uszczelke na czysciutkie powiezchnie, dokrecasz z umiarem od srodka do zewnetrznej na krzyz. I nie ma prawa cieknac!!. A sylikon to lipa... Co do tego przweodu to najlepiej nowy

a jak nie to posmaruj delikatnie pasta DIRCO, poczym zaluz i pozwul zaschnac <ok> Tylko nie przesadzaj z nia :!:

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 12 maja 2010, 05:56

o tuż to nie dawaj żadnego sylikonu, ja jak u siebie w b3 zmieniałem uszczelkę pod pokrywą zaworów (tylko że uszczelka była korkowa) to najpierw dałem sylikon i wtedy leciało z pod pokrywy bardziej niż na starej uszczelce, a później dałem tą nową uszczelkę bez sylikonu i nigdzie nie leci <ok> Tak więc sylikonem NIE smaruj. :lol:

AB4 · Post autor: **AB4** » 12 maja 2010, 07:23

A jak już to smar,zwykły smar,może być do łożysk,to co się ma wytopić się wytopi,reszta wszystko uszczelni,przynajmniej ja taką metodę stosowałem do uszczelek pod miskę olejową i żadna mi nie ciekła.

Post autor: **UKI_XX** » 12 maja 2010, 10:51

bartek18150 pisze:dokrecasz z umiarem od srodka do zewnetrznej na krzyz

a jak Ty chcesz dokręcać 3 śruby w jednym rzędzie na krzyż :?: pierwsza środkowa potem dwie z brzegu i każdą najpierw delikatnie a potem z umiarem

junglist · Post autor: **junglist** » 12 maja 2010, 10:59

bartek18150 pisze:dokrecasz z umiarem od srodka do zewnetrznej na krzyz

ta metoda działa ale w silnikach 1.6 D/TD :]

W AAZ i 1Z są CHUHOWE 3 śruby, które "sobie" trzymają dekielek ale na środku...

Ja już wymieniałem 3 dekle bo każdy był mikro podgięty i nie trzymał płaszczyzny... niezależnie od jakości uszczelki i dokładności oczyszczania ciekło tam gdzie pokrywa niedopychała...

Więc albo sprawdź czy pokrywa zaworów jest prosta albo opendzluj "dobrym" silikonem w taki sposób, żeby ci silikon potem w oleju nie pływał...

U mnie jedynie zadziałała wersja:
pokrywa<->silikon<->uszczelka<->silikon<->głowica