[B3,1.8S] Kropelki wody w filtrze powietrza

BLUECONECT · Post autor: **BLUECONECT** » 22 maja 2010, 00:55

Chcę się dowiedzieć czym może być spowodowane wydobywanie się kropelek wody do filtra powietrza i w konsekwencj na układ wtrysku (monowtrysk). Dodam, że wymieniłem uszczelkę pod głowicą i to nie pomogło... Na korku wlewu oleju jest biały osad.

bloku · Post autor: **bloku** » 22 maja 2010, 01:02

Czy po wymianie uszczelki zmieniałeś olej. Chodzi mi o to czy po wymianie uszczelki przejeździłeś troszkę na oleju i np po 1000 wymieniłeś go? Jeśli nie mleczko może być pozostałością po poprzedniej usterce. Co do wody w filtrze może pojawiać się poprzez odmę. Wyczyść korek oraz bagnet. Po przejechaniu 200km zobacz znowu. I pytanie takie końcowe jakie przebiegi dzienne robi auto - czy się dogrzewa?

BLUECONECT · Post autor: **BLUECONECT** » 22 maja 2010, 01:10

...no właśnie są sugestie od mechanika, że to niedogrzany silnik- wina termostatu???

bloku · Post autor: **bloku** » 22 maja 2010, 01:13

Najprawdopodobniej tak. Jest cały czas otwarty i jest duży obieg. Jeśli robisz małe ale częste przebiegi silnik się nie dogrzeje i stąd biała maź i woda w filtrze. Warto też sprawdzić czy po przejechaniu np 5 km masz dolny wąż ciepły (twardy czy miękki) - będzie wiadomo czy termostat działa czy nie.

BLUECONECT · Post autor: **BLUECONECT** » 22 maja 2010, 01:16

Autem ostatnio mało jeżdżę przez tą awarię, oleju nie wymieniałem bo wygląda na czysty (zmieniany był rok temu ELF minerał). Silnik osiąga wyższą temp. po przejechaniu dalszej drogi ok. 30-40 km.

bloku · Post autor: **bloku** » 22 maja 2010, 01:18

Masz odpowiedź. Sprawdź stan termostatu - włóż go do gorącej wody i zobacz czy się otwiera. na zimno powinien się zamknąć. Potem koniecznie wymień olej - wpierw rozgrzej silnik aby olej pomieszał się z wodą. Zlej. Zalej nowym, filtr oleju i załóż nowy termostat. Przydałoby się też wymienić filtr powietrza ale niekoniecznie.

BLUECONECT · Post autor: **BLUECONECT** » 22 maja 2010, 01:22

...ok. ale wytłumacz jeśli możesz po co wymieniać olej- jak płyn może dostawać się do oleju skoro uszczelka pod głowicą jest wymieniona, głowica splanowana...?

bloku · Post autor: **bloku** » 22 maja 2010, 01:25

Ale skoro była wymieniana to może też świadczyć że do oleju się płyn się dostawał. Oczywiście to przypuszczenie. Ale skoro masz maź na korku to znaczy że olej jest zanieczyszczony płynem. To pogarsza jego właściwości - może uszkodzić np. panewki czy pierścienie tłokowe.

BLUECONECT · Post autor: **BLUECONECT** » 22 maja 2010, 01:28

Ok. tak zrobię- wymienię olej i filtr . Dzięki za odpowiedż :->