[80 B4 1.9 TDI]Ciśnienie doładowania

rewolwer · Post autor: **rewolwer** » 22 maja 2010, 21:05

Witam,jak i czym zmierzyć ciśnienie doładowania?,dodam że nie mam vaga.

ikswezsutram · Post autor: **ikswezsutram** » 22 maja 2010, 21:22

no może się nie znam ale jakbyś manometrem spróbował........

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 22 maja 2010, 21:22

Manometrem.

romulus697 · Post autor: **romulus697** » 22 maja 2010, 22:02

Na kolanku nad turbina jest zaślepka. Trzeba ją zdemontować i udrożnić króciec no i podłączyć manometr . Ma być 0,9 bara.

rewolwer · Post autor: **rewolwer** » 22 maja 2010, 22:14

0,9 bara na obrotach biegu jałowego,czy podczas jazdy przy konkretnej prędkości obrotowej?

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 22 maja 2010, 22:26

Maksymalne doładowanie jakie osiagniesz powinno wynosic 0.9bar na jałowych obrotach jest podcisnienie w kolektorze dolotowym.

Jelly · Post autor: **Jelly** » 24 maja 2010, 09:27

A czy nie mając manometru VAG-iem da sie ciśnienie sprawdzić??

rafal9h10 · Post autor: **rafal9h10** » 24 maja 2010, 09:47

Jak najbardziej można.
Log dynamiczny grupa 011 w blokach wartości mierzonych

Post autor: **UKI_XX** » 24 maja 2010, 09:47

da się, jak masz naprzepływce pierburg to sprawdzisz w grupie 010 lub 011 (wartości zwiększone o 1000mbar, czyli jak masz 0.9bara to będzie 1900mbar) a jak na przepływce boscha to w gr. 000 chyba 9 pozycja ale wartości są od x-255 i musiałbyś sobie to przeliczyć na bary więc skuteczniejszym rozwiązaniem jest użycie manometru i dodatkowo zalogowanie dynamicznie gr. 011 lub 000

ciśnienie się sprawdza tylko podczas jazdy z pedałem gazu w podłodze w zakresie obrotów 1500-4000obr, z tym że prawidłowe będzie przy ok 2200obr

januszbin · Post autor: **januszbin** » 27 maja 2010, 20:22

karolas123 pisze:Maksymalne doładowanie jakie osiagniesz powinno wynosic 0.9bar na jałowych obrotach jest podcisnienie w kolektorze dolotowym.

tyle to jest podczas jazdy.....właściwie to powinno być....na biegu jałowym to może 0.4...5..najwyżej....