Witam
Co prawda jeżdżę audi 100 (mechaniczny wtrysk) to jednak fachowość waszych porad może być ostatnią deską ratunku.
Problem polega na falowaniu obrotów na biegu jałowym podczas jazdy na gazie, zwykle to wygląda tak, że po przejściu na luz obroty spadają (czasem gasną) do 100 i potem podnoszą się do wymaganych 900. Jest to bardzo uciążliwe.
Posiadam gaz II generacji, reduktor BRC AT 90E, dodatkowo mam zamontowany emulator sondy lambda ESL. Problem świec, kabli, kopułek wykluczmy.
Na benzynie PB jeździ super, super się przełącza na gaz i super też na gazie się jeździ. Nic nie zamula wszystko ok.
Pytanie
Co mogę zrobić aby obroty biegu jałowego podczas jazdy na gazie były stabilne?
dzięki z góry
[/quote]