Forum Audi 80 Klub Polska

lepiej nie teraz jest bardzo ładnie , a te lampy zespolone po pomalowaniu lipnie wyglądają , przynajmniej ja tak uważam :roll:

daj jeszcze tył 90tki.... <ok>


Oświetlenie... hmmm na Twoim miejscu zakupił bym drugi komplet halogenów... i dopiero malował... bo po pomalowaniu możesz lecz nie musisz być trochę rozczarowany.... to zależy od gustu... ale takie jest moje zdanie...

Jak trafię na okazję to zakupię zderzak od 90'tki i psiknę go strukturą do zderzaków :mrgreen:

trepek pisze:Jak trafię na okazję to zakupię zderzak od 90'tki i psiknę go strukturą do zderzaków :mrgreen:

Za 70 zł można już kupić zderzak + malowanie i całkiem inne auto :->

MIODEK pisze:

trepek pisze:Jak trafię na okazję to zakupię zderzak od 90'tki i psiknę go strukturą do zderzaków :mrgreen:

Za 70 zł można już kupić zderzak + malowanie i całkiem inne auto :->

A przesyłka 50 zł Szukam czegoś w tej cenie niedaleko mnie aby byl możliwy odbiór osobisty.

Dziś w moim samochodze zawitała pompa wtryskowa 10mm z fiata croma 2.5 TD.
Jeszcze trzeba odpowiednią ją zestroić z silnikiem i z turbiną oraz przyda się jej porządne rozjeżdżenie (problemy z kątem dynamicznym) ale już teraz potrafi wywołać banana na twarzy :mrgreen: Komora wirowa a chodzi lekko jak mocna benzynka po krętych i górzystych drogach :mrgreen:
Temat będzie odpowiednio aktualizowany.

Wielkie podziękowania dla Visiona

trepcia jakieś niusy :mrgreen:

Pompka się rozkręca i już nieźle samochód pociska ale wciąż poniżej 2000 obr to się toczy a nie jedzie. Ale powyżej, mmm... magia :mrgreen: tttaaaaaaaakkkkaaaaa turbo dziura :mrgreen:

Oraz zakupiłem dzisiaj duraluminiową pokrywę zaworów z golfa III 2.0.

Ładne B3

damian_xyz pisze:Ładne B3

Staram się

a miałem zapytam się z ciekawości , powiedz trudno było założyć lampy listwy i zderzak tak żeby było ładnie spasowane ?? czy trzeba nad tym długo popracować ?? masz jakieś "ale" co do tego spasowania czy jest perfekcyjnie bo na foto co innego i w realu

damian_xyz pisze:Ładne B3

masz w 100% rację

wujo1 pisze:a miałem zapytam się z ciekawości , powiedz trudno było założyć lampy listwy i zderzak tak żeby było ładnie spasowane ?? czy trzeba nad tym długo popracować ?? masz jakieś "ale" co do tego spasowania czy jest perfekcyjnie bo na foto co innego i w realu

Trudno. Oj co się nie nagiąłem i nie nadopasowywałem. Ile przy okazji k*** i ch** leciało :mrgreen: Jeszcze trzeba trochę po poprawiać bo lampy nie sa idealnie w poziomie, prawy błotnik można by o 1mm do przodu posunąć, listwa podreflektorowa odstaje z prawej strony z 3 mm, jeden koniec zderzaka też gdzies o 2mm niżej. Także jeszcze wiele do prostowania

trepek pisze:ale wciąż poniżej 2000 obr to się toczy a nie jedzie

znam ten ból tylko VNT to moze załatwić ale za to na 10mm ciagnie jak głupi przynajmniej u mnie do ponad 5k. A fmic robisz??

matt1988 pisze:

trepek pisze:ale wciąż poniżej 2000 obr to się toczy a nie jedzie

znam ten ból tylko VNT to moze załatwić ale za to na 10mm ciagnie jak głupi przynajmniej u mnie do ponad 5k. A fmic robisz??

Może kiedyś, narazie inne plany mam Jakbym chciał wszystkie swoje plany na raz zrealizować to potrzebowałbym toczkę pieniędzy.
W najbliższym czasie muszę wymienić uszczelniacz wałka z krzywkami, pokrywa zaworów będzie od golfa III 2.0, elektryczne lusterka zagoszczą, nowy pająk, porządek z elektryką itp.
Generalnie - wielka rozpierducha samochodu :mrgreen: Trochę przodu, trochę silnika, cały środek wraz z deską rozdzielczą, porządek z hamulcami (nowe przewody) oraz przednie zawieszenie do roboty. Heh, goła karoseria zostanie

noo to ładnie ja już wiele tych rzeczy mam za sobą nawet elektryka już siedzi w autku (lusterka, szybki i szyber) teraz jeszcze muszę zmienić raz amory z przodu bo kupiłem kupę i jeden stukał (choć sprawność była ok) i założyłem stary. Jak będą fundusze na nowe to tylko jakiejś dobrej firmy np: sachs

aaa noo i bym zapomniał, ładnie się felaśki prezentują <ok>