[B4 Avant V6 Quattro] by kamien

maniek75 · Post autor: **maniek75** » 01 cze 2010, 18:40

No tłuściutko

Koło większe jak najbardziej <ok>

Lucazzz · Post autor: **Lucazzz** » 01 cze 2010, 21:57

And Low Low Low..... ja bym ci proponował do 16'' glebe -40/-60 <ok> bedzie sie lepiej jezdziłó, i co najwazniejsze wygladało :mrgreen:

kamien · Post autor: **kamien** » 01 cze 2010, 22:05

Lucazzz pisze:glebe -40/-60

zdecydowanie za nisko na łodzkie drogie. Tak jak pisałem max -40 i to tylko na przód

Lucazzz · Post autor: **Lucazzz** » 01 cze 2010, 22:58

no to przód bedzie twardo siedział a tył bedzie sie odbijał jak w polonezie...
tez mowiłem ze to bedzie dla mnie za duzo, ale przy tej glebie i feldze 17" nawet przy komplecie na pokładzie nic sie nie dzieje

seba1025 · Post autor: **seba1025** » 02 cze 2010, 01:42

oj uwierz mi po lodzi gleba to marny pożytek... chyba ze ktoś lubi naprawiać urwane kola...

wiec takie wizualne delikatne obniżenie starczy

gornik · Post autor: **gornik** » 02 cze 2010, 11:20

kamien pisze:
Lucazzz pisze:glebe -40/-60
zdecydowanie za nisko na łodzkie drogie. Tak jak pisałem max -40 i to tylko na przód

Piszcie sobie o glebie koledzy, ale to jest quattro, więc nie jest to łatwa
sprawa. Poza tym quattro musi stać równo, nie powinno być niżej ani z przodu
ani z tyłu. Mogę Ci powiedzieć kolego, że jeśli chcesz glebę zostaje Ci tylko
gwint, cena nowego 1100€. Ewentualnie takie sprężyny jak u mnie seryjne
Audi -20/-20.

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 02 cze 2010, 12:14

Dokładnie pisanie to lekko przychodzi.... ale nikt nawet nie pomyśli jak to uderzy po portfelu... nie wspominając już o dostępności tego towaru na rynku :->

seba1025 · Post autor: **seba1025** » 02 cze 2010, 12:16

bredzisz, ja mam coupe quattro, jesli tyl siedzi to z tego co zauważyłem wiecej leci na tyl jak przód nie straci przyczepności... a uwierz mi eksperymentowałem na wszystkie strony... najgorszy z mozliwych byl przód mega nisko tyl "seria"-20

kamien · Post autor: **kamien** » 02 cze 2010, 14:00

gornik pisze:Poza tym quattro musi stać równo, nie powinno być niżej ani z przodu

Może i musi ale jak popatrzysz na zdjęcia to zauważysz, że tył siedzi niżej jak przód i jak opuszczę delikatnie przód to wtedy dopiero będzie stał równo.

Lucazzz pisze:no to przód bedzie twardo siedział a tył bedzie sie odbijał jak w polonezie...

i tu sie mylisz... seryjne zawieszenie jest już dosyć twarde i sztywne...
Miałem wcześniej sedana NG i tam na seryjnym zawieszeniu było dużo więcej komfortu (pomijam już fakt, że przód też stał wyżej jak tył

)

Lucazzz · Post autor: **Lucazzz** » 02 cze 2010, 15:54

kamien pisze:Lucazzz napisał/a:
no to przód bedzie twardo siedział a tył bedzie sie odbijał jak w polonezie...

i tu sie mylisz... seryjne zawieszenie jest już dosyć twarde i sztywne...

chodziło mi po prostu o to ze jak tylko przod bedzie twardy w porownaniu z tyłem to wtedy bedzie efekt "poloneza", nie kwestionuje tego ze na seryjnym tylnym zawiasie nie ma komfortu... po prostu bedzie roznica- odczuwalna, i w osce na pewno niebezpieczna. nie wiem jak jest w tym wypadku z Quattro

kamien · Post autor: **kamien** » 10 lip 2010, 13:55

Fotki z weekendowego wypadu na działke