[1.9 tdi 1z] kopci na siwo/błekitno !

Mongolski · Post autor: **Mongolski** » 02 cze 2010, 20:41

Witam od 2 dni cos sie dzieje mojej niuni bo strasznie kopci na siwo/niebiesko, ojeju ani zadnych płynów nie ubywa, przewody ok. przebieg 250tys, kurzy nie zaleznie od obrotów, spaliny smierdza jakby nie przepalonym paliwem, moc jest -turbina ciagnie. nie katowany spokojnie jezdzony silnik, nigdy nie kopcił, nawet na czarno. nie wiem co robic..

gibaj · Post autor: **gibaj** » 03 cze 2010, 10:56

ja miałem podobnie -wtryski,uszczelka pod głowicą,pompa paliwowa,albo w najgorszym wypadku jak u mnie było pęknięty tłok <buu> także musisz po kolei sprawdzać jak sprawdzisz wtryski i pompę to zostanie głowica do zdjęcia i będzie wiadomo

Mongolski · Post autor: **Mongolski** » 03 cze 2010, 13:19

a moze turbina sie konczy?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 03 cze 2010, 14:12

Siwy bądź błękitny dym to raczej objaw spalania oleju. Zdejmij węże z turbo i zobacz ile tam jest oleju. Zazwyczaj siwy dym pojawia się gdy turbo puszcza olej od strony ciepłej - czyli olej leci w wydech i tam się spala na siwo. Błękitny dym gdy turbo puszcza olej od strony zimnej, czyli olej leci przez cały silnik i jest spalany w cylindrach.

Mongolski · Post autor: **Mongolski** » 03 cze 2010, 15:09

dym jest bardziej biały, weze sa pokryte olejem od wewnatrz ale "nie kapią" ani nie leja oliwa

gibaj · Post autor: **gibaj** » 03 cze 2010, 20:18

jak jest biały to raczej uszczelka pod głowicą puścił pewnie któryś kanał na uszczelce i wypala się płyn lub woda (nie wiem na czym jeździsz) a tylko rano jak go odpalisz to tak jest?czy cały czas?bo jak cały czas to albo wtryski albo kąt wtrysku

Mongolski · Post autor: **Mongolski** » 03 cze 2010, 20:27

kurzy cały czas, a turbina marki garett

[ Dodano: 2010-06-03, 20:38 ]
fotki:

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 03 cze 2010, 21:23

gibaj pisze:jak jest biały to raczej uszczelka pod głowicą puścił

Ja bym nie stawiał od razu takich tez. Póki co nic na to bezpośrednio nie wskazuje - oczywiście może być taka opcja, ale prawdopodobieństwo raczej jest mały przy aktualnych objawach.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 03 cze 2010, 21:32

Labiel pisze:
gibaj pisze:jak jest biały to raczej uszczelka pod głowicą puścił
Ja bym nie stawiał od razu takich tez. Póki co nic na to bezpośrednio nie wskazuje - oczywiście może być taka opcja, ale prawdopodobieństwo raczej jest mały przy aktualnych objawach.

no słuchaj ja tak miałem no ale pewnie może to nie to trzeba kombinować żeby coś znaleźć a olej ci ubywa?

Mongolski · Post autor: **Mongolski** » 03 cze 2010, 21:52

dopiero 2 dzien wiec nie widze ubytku, jutro sprawdze.

dodam filmik, który nie oddaje tego co sie dzieje, ale jutro postaram sie zroic czyms co ma nieco wiecej pixeli, moze ktos cos dostrzerze, alebo usłyszy..

http://img514.imageshack.us/img514/8461/03062010005.mp4

trepek · Post autor: **trepek** » 03 cze 2010, 22:35

Jakby trochę oliwy było spalane. I nie kopci Ci wcale jakoś specjalnie mocno

NIe takie dymy się widywało.

A ten gwizd turbo to zawsze taki był?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 03 cze 2010, 23:26

No dymu faktycznie zbyt dużo nie ma, ale raczej na pewno jest to olej co widać zresztą po tęczy na asfalcie.

trepek · Post autor: **trepek** » 03 cze 2010, 23:35

Ostatnio widziałem jak w oplu vectrze chyba coś poszło, bo jak ruszył to mgła biała 3x2m i to taka, że można było nożem krajać i na kromkę smarować.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 03 cze 2010, 23:41

Wujaszek w A80 1,6TD miał coś takiego, że podczas jazdy nie kopcił za bardzo. Ale jak stanął na światłach i ponownie ruszał to dawał niezłą białą zasłonę dymną. Prawdopodobnie turbo puszczało mu od gorącej strony - podczas jazdy olej spalał się na bieżąco i nie było tego aż tak widać a na postoju gromadziła się jego większa ilość. Tutaj natomiast olej jest bardziej niebieski co wskazywałoby raczej na przepalanie go przez silnik.

Mongolski · Post autor: **Mongolski** » 04 cze 2010, 09:18

jest tak jak opisujesz, tzn filmik nagrałem zaraz po tym jak sie zatrzymałem a wczesniej przegoniłem troche autko, jak postoje chwile i powoli rusze to za mna gesty biały dym

[ Dodano: 2010-06-04, 09:31 ]
jak np postoje chwile na swiatłach i ruszam, załacza sie turbo i kurzy na biało bardziej niz błekit, a przed filmikiem mocno go przydusiłem bo chciałem Wam nagrac co sie dzieje podczas jazdy, ale tel nie dał rady, wogole bardzo słabo odwzorowywuje kłeby , gestosc a przede wszystkim kolor. co do teczy na ziemi i spalania oliwy, ja czure nie przepalonego diesla w powietrzy ino.

[ Dodano: 2010-06-04, 14:08 ]
dzis jeszcze pogrzebałem i zobaczyłem, ze wezyk od zaworu jest urwany, wrzucam fotki słabej jakosci bo ino z tel aczkolwiek czy to on moze byc sprawca mojego kopcenia?
dodam, ze jak kupiłem to auto ten wezyk tez był urwany i go poprostu pokleiłem, klejem na cyjanku, hasal, nawet nie wiem ile bo przypuszczam, ze to nie on narobił bałaganu

fott:

-miejsce w którym łamał sie grzybek

-miejsce z którego wychodzi wezyk który prowadził do zaworu na force wyzej

-z daleka mjesce z kad wychodzi wezyk