[b3 JV] wszystkie kontrolki swiecą się cały czas

ivancs · Post autor: **ivancs** » 02 cze 2010, 09:13

Witam serdecznie wszystkich użytkowników. Jeśli był już taki wątek lub temat to proszę skierowanie do niego a ten temat wyrzucić do kosza. Mam taki problem. po ulewnych deszczach chciałem odpalić samochód z rana. przekręciłem kluczyk a akumulator był rozładowany i kontrolki ledwo co się świeciły, ale po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki kontrolki nadal się świeciły ale tak słabo i tak jest do tej pory. nie mogę odpalić samochodu przez to. Wie ktoś może co się stało?? <osohozi>

w.a.n.t.e.d · Post autor: **w.a.n.t.e.d** » 02 cze 2010, 15:53

Wyglądało by na uszkodzoną stacyjke.

shellah · Post autor: **shellah** » 02 cze 2010, 21:06

masz zwarcie lub jak kolega wyżej napisał uszkodzoną stacyjkę a konkretnie bolec wchodzący w kostkę

przemekoo4 · Post autor: **przemekoo4** » 02 cze 2010, 21:15

witam wszystkich mam prożbe wielka o pomoc posiadam audi b3 1,6 td z 1989 roku i mam problem od pewnwgo czasu zapala mi sie kontrolka ładowania i dopiero gasnie na bardzo wysokich obrotach a po spadku obrotów znów sie zapala i ciagnie prad z akumulatora mam pytanie czy to moze byc wina alternatora bo pasedk jest napiety z góry bardzo dziekuje za pomoc

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 02 cze 2010, 21:23

przemekoo4, ja bym proponował sprawdzić stan szczotek i regulatora ładowania (obie te rzeczy w spólnej obudowie przy alternatorze).
Ewentualnie sprawdzić styk który łączy regulator ładowania z resztą alternatora.

przemekoo4 · Post autor: **przemekoo4** » 02 cze 2010, 21:29

tez myslałem ze to szczotki wymieniłem i bez zmian to moze faktycznie regulator a czy jest ruznica po miedzy alternatorem od benzynowca a dizla ??

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 02 cze 2010, 21:49

Jeśli wymieniłeś szczotki razem z tym uchwytem w którym siedzą to jednocześnie wymieniłeś regulator bo szczotko-trzymacz jest zazwyczaj zintegrowany z regulatorem ładowania.