[B3 1.8 PM] Hamulce - Problemy z tłoczkiem

Johny7 · Post autor: **Johny7** » 24 cze 2010, 22:15

Witam Panowie!

Podczas próby wymiany klocków hamulcowych u kolegi w audi 90 tłoczek (nie wiem jak to możliwe) samoczynnie wyszedł do takiego stopnia że oczywiście nowe klocki nie chcą pasować (podobno ostro się wychyliły) , pytanie kolegi: W jaki sposób ma spowodować schowanie się "tłoczka". Czy dobrze kojarzę, że przyda się przy tym "żaba" ?? Z tym że narzekał że miejsca na dojście jest bardzo mało. Proszę o opinie i rady. Dziękuję!

pozdrawiam

percevalle · Post autor: **percevalle** » 24 cze 2010, 22:31

A jakie ma tłoczki? Jak wciskane to trzeba np. ściskiem stolarskim, jak wkręcane to trzeba wkręcić kluczem.

Johny7 · Post autor: **Johny7** » 24 cze 2010, 22:46

rozumiem. Jesli scisk stolarski to kiedy mozna rozprezyc tloczek? na wylaczonym silniku normalnie?

percevalle · Post autor: **percevalle** » 24 cze 2010, 23:08

Odkrecasz korek od zbiorniczka hamulcowego, popuszczasz odpowietrznik przy zacisku i wciskasz tłoczek, zakładasz klocki w prowadnice jarzma i zacisk ze ścisnietym tłoczkiem powinien juz lekko wejsc na nowe klocki.

Johny7 · Post autor: **Johny7** » 24 cze 2010, 23:48

percevalle pisze:Odkrecasz korek od zbiorniczka hamulcowego, popuszczasz odpowietrznik przy zacisku i wciskasz tłoczek, zakładasz klocki w prowadnice jarzma i zacisk ze ścisnietym tłoczkiem powinien juz lekko wejsc na nowe klocki.

No i dziękuję bardzo kolego za fachową, konkretną odpowiedź. Jutro biorę się do dzieła!

Pozdrawiam!