[b4 v6] zmiana koła zamchowego

fiaton · Post autor: **fiaton** » 04 lip 2010, 13:50

Czy można zmienić koło dwumasowe na jednomas w 2.6 i 2.8 v6 ?? jeśli tak to od czego będzie pasować ?//

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 04 lip 2010, 19:37

fiaton pisze:Czy można zmienić koło dwumasowe na jednomas w 2.6 i 2.8 v6 ?? jeśli tak to od czego będzie pasować ?//

Jakby można było to tak bym zrobił. W mijającym tygodniu wymieniałem sprzęgło i nie ukrywam że dwumas też przydałoby się wymienić. Jednak po obejrzeniu kilkunastu kół doszedłem do wniosku że są takie same. A że wcześniej nie było żadnych konkretnych objawów to zostawiłem swoje stare.
Tu masz linka do filmiku z luzem na moim kole.

fiaton · Post autor: **fiaton** » 04 lip 2010, 22:37

oki widze, ale potrzebuje info jaki jednomas pasuje ??

siwusek216 · Post autor: **siwusek216** » 05 lip 2010, 15:40

fiaton pisze:ki widze, ale potrzebuje info jaki jednomas pasuje ??

Nie pasuje żaden możesz poszukać na własną rękę i sie pochwalić czy ci się udało znaleźć.

OMENATOR · Post autor: **OMENATOR** » 10 lip 2010, 21:04

kokolino1 pisze:
fiaton pisze:Czy można zmienić koło dwumasowe na jednomas w 2.6 i 2.8 v6 ?? jeśli tak to od czego będzie pasować ?//
Jakby można było to tak bym zrobił. W mijającym tygodniu wymieniałem sprzęgło i nie ukrywam że dwumas też przydałoby się wymienić. Jednak po obejrzeniu kilkunastu kół doszedłem do wniosku że są takie same. A że wcześniej nie było żadnych konkretnych objawów to zostawiłem swoje stare.
Tu masz linka do filmiku z luzem na moim kole.
[url=http://c1.wrzuta.pl/wm4130/00ddcc9f001c935d4c2ceacc/luz_dwumasa?]Obrazek[/url]

Też mam taki luz na kole. Można z tym normalnie jeździć ale ja akurat jestem wyczulony na luzy w napędzie więc strasznie mnie to drażni.

Całe szczeście że te koła w Audi przy tak dużym luzie nie stukają metalicznie jak miałem to w Oplu Omedze 3.0. To była porażka, głośny stuk przy każdej zmianie biegów słyszalny na 150 metrów.

Zastanawiałem się nad zakupem nowego koła za 2 tys.zł, jednak przy wartości auta nie jest to opłacalne.

Zresztą jak długo takie nowe koło nie będzie miało żadnego luzu? 20 tys. km czy może 120 tys.km?