[80 B4] Immobilizer, transponder.

dbe_benio · Post autor: **dbe_benio** » 07 lut 2007, 06:58

Mam w swojej B4 immobilizer i właśnie wczoraj padł mi jeden z transponderów wkładanych
pod kierownice. Mam drugi zapasowy, który działa ale jak padnie i ten to będzię lipa,
dlatego potrzebuję informacji czy jest możliwość naprawy transpodera, ewentualnie
dokupienie i zaprogramowanie nowych transponderów lub w ostateczności odłączenie
immobillizera(czego nie chciał bym robić).

brunodk · Post autor: **brunodk** » 07 lut 2007, 20:32

JEZELI PUJDZIESZ Z TYM DO ELEKTRONIKA TO NAPEWNO CI GO NAPRAWI ALE MOZE ZGARNOC ZA TO OKOLO 50zl

MIALEM PRAWIE TAK JAK TY TYLKO ZE MI PAD OSTATNI

ALE ZNALAZLEM NA ALLEGRO I ZA CENE 50zl MIALEM DWA NOWE:)

wiedzmin · Post autor: **wiedzmin** » 08 lut 2007, 09:00

chyba tutaj tylko VAG pomoze i adaptacja..

dbe_benio · Post autor: **dbe_benio** » 08 lut 2007, 09:11

ok tylko ten transponder nie jest w kluczyku tylko ma osobne wejscie z boku pod kierownicą. Ktos wie gdzie to mogą zrobić w okolicach Warszawy lub Kielc ??

jarema · Post autor: **jarema** » 08 lut 2007, 20:25

Proponuje wywalić ten immobilajzer i wstawić auto alarm bo to zabawka

adbok · Post autor: **adbok** » 10 lip 2007, 19:48

Witam wszytkich

mam pytanie czy to wtyczka od immobilizera jest widoczna na zdjeciu ?

jesli tak to jak sie tego pozbyc ? nie chce wkladac juz specjalnego elementu (widocznego na zdjeciu)

Ostatnio mi sie polamal i boje sie ze rozejdzie sie do reszty:( dlatego owinolem go tasma.

chips · Post autor: **chips** » 11 lip 2007, 00:00

Miałem takie samo w C4. Powycierały się w środku blaszki, poodpadały i często nie łączyło (trzeba się było pobawić). Pojedź do elektryka, żeby ci to wywalił

adbok · Post autor: **adbok** » 11 lip 2007, 17:49

chips pisze:Miałem takie samo w C4. Powycierały się w środku blaszki, poodpadały i często nie łączyło (trzeba się było pobawić). Pojedź do elektryka, żeby ci to wywalił

ale co to jest ? immobilizer? czy co ?

chips · Post autor: **chips** » 11 lip 2007, 18:22

Coś takiego. Immobiliser, czy odcięcie zapłonu

seba0104 · Post autor: **seba0104** » 10 lip 2010, 15:55

podepnę się pod temat żeby nie zakładać nowego,ja w swojej audi mam też coś takiego i właśnie padł mi transporder,czy ktoś wie jak to można odłączyć,dodam że sprawa pilna auto bardzo potrzebne jeśli ktoś może pomóc to będe bardzo wdzięczny

raaaf82 · Post autor: **raaaf82** » 14 lip 2010, 23:07

Najprościej odłączyć kable które ida prze immobilizer i połączyć bezpośrednio ze sobą.U mnie immobilizer odcinał pompe paliwa i rozrusznik nie wiem jak jest u ciebie ,ale zasada imobilizera jest zawsze taka sama

goskes · Post autor: **goskes** » 15 lip 2010, 11:37

raaaf82, a miałeś fabryczny immo? Coś takiego - > http://allegro.pl/item1149222142_stacyj ... at_94.html ?

[ Dodano: 2010-07-15, 11:38 ]
Ja mam właśnie problem z tym immo jak w aukcji. Często nie czyta mi klucza. I chciałbym go wywalić i zrobić swoje zabezpieczenie.

raaaf82 · Post autor: **raaaf82** » 15 lip 2010, 23:23

Miałem troszke bardziej zaawansowany

.Jeśli ze stacyjki wychodza tylko dwa przewody to je po prostu zmostkuj i będzie gitara.Jesli chcesz mieć jakieś swoje zabezpieczenie to puść te dwa kable przez jakiś zwykły włącznik np świateł przeciwmgielnych

goskes · Post autor: **goskes** » 15 lip 2010, 23:33

Ale gdzie je mostkować? W puszcze immo czy puszkę można całkiem ominąć? Immo nie łączy się z ECU?

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 15 lip 2010, 23:56

Odłączenie immo w B4 to ciągle niezdobyty bastion patrząc na nasze forum albo np. forum elektroda. Już kilka osób które chciały odłączyć immo się przewinęło. Widać nikt kto posiada wiedzę nie chce zdradzić sekretu bo najprawdopodobniej nieźle na tym zarabia.
Gdybym miał samochód z takim immo pewnie bym pokombinował jak je odłączyć.