[B4] Gdzie występowało turbo Garret T2?

Bubi89 · Post autor: **Bubi89** » 19 lip 2010, 19:23

Witam,

Swego czasu zamówiłem turbinę do mojego 1Z-eta jednak nie dostałem Garreta T15 (taka miałem) a Garreta T2. I teraz pytanko do was, czy ten model T2 kiedykolwiek montowano do silnika 1Z? A może to turbo od AAZ?

trepek · Post autor: **trepek** » 19 lip 2010, 19:41

Bardziej w 1.6 TD.

Vision · Post autor: **Vision** » 19 lip 2010, 21:54

Bubi89 pisze:Witam,

Swego czasu zamówiłem turbinę do mojego 1Z-eta jednak nie dostałem Garreta T15 (taka miałem) a Garreta T2. I teraz pytanko do was, czy ten model T2 kiedykolwiek montowano do silnika 1Z? A może to turbo od AAZ?

montowana np w SB,AAZ ,1Z

Bubi89 · Post autor: **Bubi89** » 19 lip 2010, 21:56

Vision pisze:
Bubi89 pisze:Witam,

Swego czasu zamówiłem turbinę do mojego 1Z-eta jednak nie dostałem Garreta T15 (taka miałem) a Garreta T2. I teraz pytanko do was, czy ten model T2 kiedykolwiek montowano do silnika 1Z? A może to turbo od AAZ?
montowana np w SB,AAZ ,1Z

Zatem od czego zależało czy w danym egzemplarzu występowało T2 czy T15? Problem polega na tym, że potrzebowałem turbo T15 a dostałem T2, user napisał, że turbo wyciągnietę niby z 1Zeta i teraz czy mam jakieś podstawy do zwrotu?

trepek · Post autor: **trepek** » 19 lip 2010, 22:58

Bubi89 pisze:Zatem od czego zależało czy w danym egzemplarzu występowało T2 czy T15? Problem polega na tym, że potrzebowałem turbo T15 a dostałem T2, user napisał, że turbo wyciągnietę niby z 1Zeta i teraz czy mam jakieś podstawy do zwrotu?

W 1.6 TD też montowali kilka rodzai turbosprężarek - od czego to zależało? A którz to wie

Spróbuj zamontować - jak nie będzie pasować to do zwrotu.

Lukasz1988 · Post autor: **Lukasz1988** » 19 lip 2010, 23:24

Ja mam właśnie T2, a silnik to 1Z 93r Bosch i powiem że widziałem wiele 1Z z tym Turbo. Tak że jak najbardziej jest to suszarka do tego silnika.

Vision · Post autor: **Vision** » 20 lip 2010, 09:32

Bubi89 pisze:Zatem od czego zależało czy w danym egzemplarzu występowało T2 czy T15? Problem polega na tym, że potrzebowałem turbo T15 a dostałem T2, user napisał, że turbo wyciągnietę niby z 1Zeta i teraz czy mam jakieś podstawy do zwrotu?

różnice oczywiste to kolektory T15 a T2 inaczej mocowane , a dobór jest uzależniony od wielu czynników np przeznaczenie , dawka , osiągi , wtryski

Post autor: **UKI_XX** » 20 lip 2010, 11:22

T2 jest starszą konstrukcją i montowana była jeśli chodzi o 1.9 w AAZ i 1Z na boschu, T15 była już w 1Z na pierburgu i nowszych (np. AHU montowanych w A4 i passatach B5)

Vision · Post autor: **Vision** » 20 lip 2010, 20:44

UKI_XX pisze:T15 była już w 1Z na pierburgu i nowszych (np. AHU montowanych w A4 i passatach B5)

w T4 1.9TD 96r występowała dość często

ikswezsutram · Post autor: **ikswezsutram** » 20 lip 2010, 20:46

ja sam nie wiem jaką mam i chętnie bym się dowiedział bo narazie auto mam na warszacie a jest to rocznik 93 na boshu

kyjo · Post autor: **kyjo** » 20 lip 2010, 21:00

wystarczy popatrzec na tabliczke turbiny. widać ją bez rozkręcania czegokolwiek

ikswezsutram · Post autor: **ikswezsutram** » 20 lip 2010, 21:10

no okej jak tylko dostanę auto spowrotem to to sprawdzę.pozdrawiam wszystkich audimaniaków!!!

Post autor: **UKI_XX** » 21 lip 2010, 00:14

jeżeli nikt nic nie przerabiał to w bosch 93r. masz T2, żeby zamiast T2 założyć T15 trzeba wymienić kolektor wydechowy, wąż między turbo a IC, nie pamiętam jak jest z rurą wydechową między turbiną a katem i między przepływką a turbiną i czy też nie trzeba zmieniać

krzychu6008 · Post autor: **krzychu6008** » 21 lip 2010, 09:32

Witam
Jak koledzy chcą pogłębic wiedze na temat turbin oraz w jakich samochodach i silnikach były stosowane,polecam tą stronkę.
http://www.dieselevante.it/turbocharger ... 78&idcat=2