Witam Klubowiczów.
Sporo jest w moim temacie ale podobnych postów, a tu o takie dziwne zjawisko.
Straciłem biegi wyrzucając na luz przy zjeździe z małego wzniesienia, po chwili udało się wbić trzeci bieg, ale kiedy zatrzymałem auto to już żadnego biegu nie można było włączyć.
Na wyłączonym silniku wszystkie biegi wchodzą lekko i płynnie, więc odpaliłem na sprzęgle na pierwszym biegu i autko ruszyło.
W warsztacie opisałem problem, wymienili płyn hydrauliczny i przejechałem już 1800 km i problem się powtórzył. Odpaliłem w identyczny sposób jak opisałem wcześniej i autko śmiga dalej.
Co robić, mechanicy sami nie wiedzą za co się zabrać bo usterka nie występuje jako całkowity defekt.
Może ktoś miał podobny przypadek lub wie co jest przyczyną tak dziwnego zachowania to bardzo proszę o poradę, z góry dziękuję.
Na przyszłość proszę tytułować wątki zgodnie z regulaminem (aby tytuł streszczał istotę problemu).
[B4 1Z] Problemy z włączaniem biegów. Sprzęgło czy skrzynia?
[B4 1Z] Problemy z włączaniem biegów. Sprzęgło czy skrzynia?
Ostatnio zmieniony 30 lip 2010, 20:53 przez fx65, łącznie zmieniany 1 raz.
Miałem bardzo podobnie jak w Twoim przypadku. Na zgaszonym silniku biegi wchodziły idealnie, a na wlączonym nie było najpierw żadnego a potem tylko 1 i R. Na początku wymieniłem prawą poduszkę skrzyni biegów nie powiem na troche to pomogło. Jednak finalną usterką okazało się łożysko oporowe (zaczeły dobiegać z dołu auta jakieś dziwne dzwięki tak jakby cos ocierało o siebie) przez co byłem zmuszony wymienić całe kompletne sprzęgło. Po wymianie sprzęgła problem już się nie pojawił.
Przepraszam bardzo temat ująłem sprzęgło-skrzynia bo sam nie wiem co może być przyczyną, jak sprzęgło nie działa to biegu nie można włączyć, jak sprzęgło działa a biegów nie można włączyć to wydaje mi się że coś nie tak ze skrzynią, więc nie wiem jak mam napisać.
Powtórzę problem, zdarzyło się trzy razy że podczas pracy silnika nie można było włączyć żadnego biegu, po wyłączeniu silnika biegi pracują normalnie, po wymianie płynu hydraulicznego przejechałem 1800 km i problem powrócił, na razie jeden raz, odpaliłem w identyczny sposób jak opisywałem wcześniej i auto śmiga normalnie, problem znowu samoczynnie ustąpił i pewnie znowu powróci, sam nie wiem, a najgorsze to od czego zacząć poszukiwania.
Powtórzę problem, zdarzyło się trzy razy że podczas pracy silnika nie można było włączyć żadnego biegu, po wyłączeniu silnika biegi pracują normalnie, po wymianie płynu hydraulicznego przejechałem 1800 km i problem powrócił, na razie jeden raz, odpaliłem w identyczny sposób jak opisywałem wcześniej i auto śmiga normalnie, problem znowu samoczynnie ustąpił i pewnie znowu powróci, sam nie wiem, a najgorsze to od czego zacząć poszukiwania.
bardzo dobre, markowe sprzęgło. śmiało możesz zakładać. co do ceny Ci nie powiem ale też mi się wydaje trochę dużo.fx65 pisze:a co sądzicie o sprzęgle z niemieckiej firmy LUK
zobacz jeszcze ten temat: https://audi80.pl/all-faq-diagnoza-n ... t34610.htm
fx65, tutaj: https://audi80.pl/b4-aah-28-awaria-n ... t36271.htm
