*VW GOLF II, rocznik 1991 (data I rejestracji 1992)
SILNIK:
* 2.0 16V oznaczenie 9A :roll:
UKŁAD DOLOTOWY:
* seria
UKŁAD WYDECHOWY:
* jedynie końcowy tłumik
ELEKTRONIKA:
* seria
UKŁAD NAPĘDOWY:
* seria
ZAWIESZENIE:
* jakaś gleba, firma nieznana lecz ciut za wysoko jeszcze :oops:
UKŁAD HAMULCOWY:
* seria
BODY-KIT:
* stalówki 13"
ŚRODEK: )
* seria (jest modzone) :mrgreen:
CAR-AUDIO:
* coś tam gra jak zwykle
ZDJĘCIA:
Golfika posiadam od roku i do zakupu skusił mnie silnik :mrgreen:
Jeździłem nim niewiele, trochę gratów się nazbierało i teraz jest rozebrany, pousuwana rdza (odziwo po rozebraniu do gołej budy okazało się, że golfik nie był nigdy bity <hura>).
To nowe serce: 1.6D :roll:
oraz jedne z nielicznych gratów do niego:
PLANY:
Plany zawsze jakieś są lecz z realizacją rożnie
Nowy kolorek, silnik 1.6D :mrgreen:
powiedz mi czemu zmieniasz silnik ? przecież przy 2.0 w tej nudzie musiał dobrze zapierdzielać a z tego co się orientuje to w dwójkach nie było 2.0 
4xel. szyby (instalacja i moduł od seata toledo I generacji z funkcją domykania szyb)
