Lecz żeby nie było za pięknie to, gdy odpalam silnik tak po nocy no to są problemy obroty są strasznie niskie bo wahają się w granicach 150-300 obr/min potrafi nie zapalić za pierwszym razem. Po czasie, gdy się rozgrzeje do temp. roboczej obroty rosną do Ok 900 obr/min, lecz delikatnie falują. No i teraz nie mam pojęcia, co z tym fantem zrobić nie jestem orłem w samochodach, więc wole spytać niż coś spaprać.
[80 B3 - 1.8S JN] problem z obrotami na zimnym silniku
[80 B3 - 1.8S JN] problem z obrotami na zimnym silniku
Witam to mój pierwszy post na forum. A więc problem polega na tym, iż tydzień temu w moim samochodzie zostały wymienione uszczelniacze zaworowe oraz przy okazji obie uszczelki (pokrywa+glowica) no teraz jest niby dobrze, bo ani nie czuć palonego oleju ani nie ubywa go z prędkością ubywania paliwa z baku Lecz żeby nie było za pięknie to, gdy odpalam silnik tak po nocy no to są problemy obroty są strasznie niskie bo wahają się w granicach 150-300 obr/min potrafi nie zapalić za pierwszym razem. Po czasie, gdy się rozgrzeje do temp. roboczej obroty rosną do Ok 900 obr/min, lecz delikatnie falują. No i teraz nie mam pojęcia, co z tym fantem zrobić nie jestem orłem w samochodach, więc wole spytać niż coś spaprać.
Lecz żeby nie było za pięknie to, gdy odpalam silnik tak po nocy no to są problemy obroty są strasznie niskie bo wahają się w granicach 150-300 obr/min potrafi nie zapalić za pierwszym razem. Po czasie, gdy się rozgrzeje do temp. roboczej obroty rosną do Ok 900 obr/min, lecz delikatnie falują. No i teraz nie mam pojęcia, co z tym fantem zrobić nie jestem orłem w samochodach, więc wole spytać niż coś spaprać.
-
percevalle
- Audi 80 Klub
- Posty: 768
- Rejestracja: 31 mar 2009, 13:51
- Lokalizacja: zamość/lubelskie
