[B3 1.8 S] Nie działa oświetlenie deski rozdzielczej

yarek shalom · Post autor: **yarek shalom** » 17 sie 2010, 19:38

Mam nastepujacy problem

Zauwazylem brak podswietlenia deski rozdzielczej, dlatego zaczalem od bezpieczniki, okazalo sie ze byl spalony dlatego wymienilem na nowy. Niestety kolejny rowniez ulegl przepaleniu z chwila gdy wlaczalem swiatla... zaczalem wiece po kolei eliminowac mozliwe zwarcia. Wykrecalem zarowki od podswietlenia tablicy rejestracyjnej itd. W sumie sprawdzajac to wszystko przepalilem z 10 bezpiecznikow. W koncu zostal mi tylko bezpiecznik o wartosci 20 V. Nie swiadomy zagrozenia wlozylem ten bezpiecznik, tym razem sie nie przepalil bo byl chyba 4 razy wiekszej wartosci niz ten bezpiecznik, ale poczulem smrod spalenizny z wnetrza samochodu

bezpiecznik sie nie spalil, podswietlnie tablicy rejestracyjnej swieci ale nie ma wogole w dalszym ciagu podswietlenia deski rozdzielczej. Postanowilem wyciagnac "zegary", po ich wyciagnieciu stwierdzilem zapach spalenizny z lewej wtyczki ktora dochodzi do zegarow. Co teraz z tymz robic? pewnie przepalil sie jakis kabelek dlatego nie ma podswietlenia deski, jak to sprawdzic? jak wymienic wtyczke lub ewentualnie gdzie kupic nowa?

Krys1994 · Post autor: **Krys1994** » 17 sie 2010, 19:43

yarek shalom, popraw nazwę tematu bo poleci do kosza.
Co do wtyczki to jest rozbieralna, ściąga się ten czarny zatrzask i górną osłonę wtyczki. Po rozebraniu będziesz mógł stwierdzić czy jest jakiś kabel przepalony.

crespo32 · Post autor: **crespo32** » 17 sie 2010, 19:50

rozkręć i posprawdzaj dobrze licznik czy nie robi ci gdzieś zwarcia

yarek shalom · Post autor: **yarek shalom** » 17 sie 2010, 20:36

Dostalem sie do wtyczki, rozkrecilem, ale na pierwszy rzut oka nie widze aby jakikolwiek kabelek byl przepalony, musialbym chyba kazdy z osobna wyciagac z wtyczki, poki co widze ze kazdy mocno jest osadzony i boje sie na sile ciagnac:/ nie majac pewnosci ze to tu lezy wina za brak podswietlenia

Zauwazylem dziewna rzecz, gdy podlaczylem wtyczke odwrotnie to pomimo ze swiatla zewnetrzne byly wylaczone to podswietil sie zegar obrotomierza, ma to jakies znaczenie?

Krys1994 · Post autor: **Krys1994** » 18 sie 2010, 21:31

yarek shalom pisze:Zauwazylem dziewna rzecz, gdy podlaczylem wtyczke odwrotnie to pomimo ze swiatla zewnetrzne byly wylaczone to podswietil sie zegar obrotomierza, ma to jakies znaczenie?

Zegar podświetlił się ponieważ dałes "+" na styk odpowiadający za podświetlenie zegara i dlatego podświetlił się obrotomierz, teraz wiemy że zegary masz dobre.
Spróbuj rozwinąć taśmę w tej wtyczce i sprawdź każdy kabel po kolei może znajdziesz przyczynę zwarcia.
Napisałeś że podświetlenie tablicy działa a zegary nie świecą, więc przyczyny szukaj w kablach idących do wtyczki.

yarek shalom · Post autor: **yarek shalom** » 18 sie 2010, 21:36

Ale czy gdyby kabel przepalil sie pod tasma to smierdzialaby wtyczka? a we wtyczce nie widzie zadnych objawow przepalenia

Krys1994 · Post autor: **Krys1994** » 19 sie 2010, 07:25

To odłącz zegary i włącz światłą, zobaczysz w którym miejscu robi się zwarcie. Jeżeli będzie to wtyczka to będziesz musiał wyciągnąć te kabelki z których się dymi.

yarek shalom · Post autor: **yarek shalom** » 19 sie 2010, 16:29

Tylko ze bezpiecznik sie nie przepala obecnie bo tak jak pisalem na poczatku, wlozylem zamiast 5V bezpiecznik 20 V i wowczas zasmierdzialo spalonym kablem i jak nie bylo podswietlenia zegarow tak nie ma, jezeli ten kabel jest juz spalony to chyba nie zobacze gdzie sie iskrzy dobrze mysle?

Rafalekk1986 · Post autor: **Rafalekk1986** » 19 sie 2010, 16:39

ale jeśli dalej jest zwarcie to będzie się robił cieplutki więc wyczujesz

yarek shalom · Post autor: **yarek shalom** » 19 sie 2010, 19:09

Niestey nic to nie dalo, nie wyczulem zadnego cieplego przewodu, chyba sam nic z tym nie zrobie

czy jakis porzadny elektromechanik bez problemu sobie z tym poradzi? uciazliwa jest jazda w nocy bez podswietlonych zegarow

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 19 sie 2010, 19:30

Sprawdź wiązkę klapy bagażnika bo oświetlenie tablicy rejestracyjnej jest n a tym samym bezpieczniku. Najlepiej odłącz kostkę za lewą lampą aby odłączyć światła na klapie i zobacz czy nie będzie palić bezp.

yarek shalom · Post autor: **yarek shalom** » 19 sie 2010, 19:55

Obenie w miejsce bezpiecznika 5V wlazylem 10 V i normalnie podswietla rejestracje. Idzie mi o to ze jak wlozylem bezpiecznik 20 V zamiast 5 V to czulem zapach spalenizny, tak wiec cos uleglo spaleniu bo bezpiecznik sie nie spalil, dlatego mysle ze problemem nie jest juz zwarcie ktore palilo bezpiecznik tylko odnalezienie tego przewodu ktory sie spalil, dopiero wowczas bezpiecznik zacznie sie palic i bede mogl znalezc zrodlo

Krys1994 · Post autor: **Krys1994** » 19 sie 2010, 21:32

No to musisz rozwijać taśmę i sprawdzać kabelki, może śmierdzi z wtyczki a kabel się gdzieś dalej przepalił. Jeżeli nic nie znajdziesz to wtedy oddaj samochód do jakiegoś elektryka.

neroslaw · Post autor: **neroslaw** » 26 sie 2010, 00:34

yarek shalom pisze:bezpiecznik o wartosci 20 V

yarek shalom pisze:Obenie w miejsce bezpiecznika 5V wlazylem 10 V i normalnie podswietla rejestracje. Idzie mi o to ze jak wlozylem bezpiecznik 20 V zamiast 5 V

Może i czepliwy jestem, Ale V to Volty a A to Ampery, a bezpieczniki mamy Amperowe bo przecie prądowe. Bądźmy dokładni. :mrgreen:

rudson28 · Post autor: **rudson28** » 27 sie 2010, 23:41

zobacz czy nie robi zwarcia w podświetleniu schowka bo ja miałem podobny problem xd