[ALL B3] Wymiana lamp przód

matilob · Post autor: **matilob** » 24 sie 2010, 16:57

W związku z faktem, że w Naszych samochodach są słabe światła mam takie 2 pytania:

1- Czy jest sens wymiany reflektorów z oryginalnych na np. Angel eyes i czy jest to wogóle mozliwe w B3?

http://moto.allegro.pl/lampy-soczewka-r ... 62838.html

2- Znalazłem gdzieś na forum info że można wymienić żarówki postojowe na np. h1? Ma ktoś tak z Was? I jaki jest tego efekt.

Czytałem także o montażu przekaźników itp ale nie wszyscy byli z tego zadowoleni i dla tego może lepszym wyjściem jest wymiana całych lamp.

ysiul · Post autor: **ysiul** » 24 sie 2010, 17:07

1. Sens zawsze jakiś jest

ale czy wygląd będzie ładny to już inna sprawa, zobacz sobie u kolegi KLAKSON jak u niego to wyglądało. Ewentualnie możesz zamontować światła od audi 90 tam były chyba soczewkowe.
2. podaj link do tych żarówek H1 jak to zrezać, :mrgreen:
jeżeli chodzi o przekaźniki to na pewno żywotność żarówek się skróci ale o ile to ciężko powiedzieć u innych są one rok u innych kilka miesięcy.

Post autor: **Jarewa** » 24 sie 2010, 17:11

A nie prościej zdemontować stare i dać do wypucowania lustereczka?

Cuda może zdziałac

matilob · Post autor: **matilob** » 24 sie 2010, 17:17

Odonśnie luster to jest OK bo wczoraj siedziałem i czyściłem wszystko i bez rezultatów, brak opaleń itp. Jakby to pasowało to może i by ładnie wyglądało.
A w przypadku wymiany lamp to także wymiana instalcji jest potrzebna? czy na starej może zostać?

ysiul · Post autor: **ysiul** » 24 sie 2010, 17:21

instalacja zostaje stara tylko jest potrzebna jakaś ingerencja przy samych lampach

[ Dodano: 2010-08-24, 17:22 ]
matilob, daj link do tego rezanka żarówek na H1

trepek · Post autor: **trepek** » 24 sie 2010, 17:41

ysiul pisze: od audi 90 tam były chyba soczewkowe.

Tam były zespolone. Soczewki były w halogenach.
Nie baw się w Angel Eyes, to tani shit z Chin. Zainwestuj w zespolaki z 90'tki. Przed stłuczką miałem zwykły przód z 80'tki i tak samo jak Ciebie denerwowały mnie słabe przednie światła.
Po stłuczce zmieniłem przód na ten montowany w 90'tce i przy pierwszej jeździe w nocy kopara w dół... na zwykłych światłach mijania jest dobrze ale jak długie włączysz to jak jazda w dzień - wszystko oświetlone dookoła i hen hen daleko w przód. Zespolone to zespolone światła, świecą nieporównywalnie lepiej od żarówek dwuwłóknowych (światła w focusie szwagra z 2000r świecą gorzej).
Instalację mam seryjną, z początku produkcji b3. Po 1990r w instalacji zdublowano najgrubszy czerwony przewód.

matilob · Post autor: **matilob** » 24 sie 2010, 17:43

ysiul,

ysiul pisze:matilob, daj link do tego rezanka żarówek na H1

samego opisu rezania żarówek chyba nie ma tylko było coś na ten temat wspomniane. Jak namierze, który to był post to wkleje link

[ Dodano: 2010-08-24, 17:47 ]
trepek, mówisz o takich lampach?

http://moto.allegro.pl/lampa-przod-lewa ... 65380.html

Zayebatsu · Post autor: **Zayebatsu** » 24 sie 2010, 18:07

Glony z kloszy też wyczyściłeś???

1. Jest taka możliwość ale te co ty pokazujesz to sa do B4 idzie to wsadzić ale trzeba poszerzać grill a więc równie dobrze można ładować ori soczewki. Ale jak by nie patrzeć są również angelsy do b3 trzeba szukać bo ciężko trafić.

2. Wymiana żarówek chyba ze wsadzisz takie co będą miały większy pobór mocy ale co w związku z tym skraca ich żywotność.

3. Wszyscy pisza o zespolakach ale sprawa wygląda tak iż wsadzając je musisz przenieść kierunkowskazy do zderzaka co wiąże się z jego wymianą :-> ale prawda jest taka iż świecą nieporównywalnie lepiej od zwykłych reflektorów. :mrgreen:

trepek · Post autor: **trepek** » 24 sie 2010, 19:37

Niewiele drożej od Angel Eyes będzie miał zespolone + zderzak od 90'tki + kierunki z halogenami. Mnie te podzespoły wyszły dokładnie 550zł (w tym jedna lampa zespolona nówka leżak magazynowy). Ale trzeba poszukać i po złomach pojeździć.

Zayebatsu · Post autor: **Zayebatsu** » 24 sie 2010, 19:48

No niby tak zwłaszcza zę swój zdezio z halo moze puścić na handel

A co do instalacji to pozostało by tylko przerobić(przedłużyć) kabel od kierunków i pociągnać pod zderzak bo z tego co pamietam reszta jest tak samo. A zderzak nie tylko moze być od 90tki przecie moze być od czego kolwiek byle z miejscem na kierunki i halo

matilob · Post autor: **matilob** » 24 sie 2010, 20:09

Heh za mój zderzak to wiele nie wezme bo też ma halogeny sztukowane z czego jeden rozbity :lol: ale jak patrzyłem na allegro to same halogeny chodzą po 150 zl/szt. (a grzebałem ostatni w 2 80 na złomie i zapomniałem :oops: ) cza będzie coś popróbować

Zayebatsu · Post autor: **Zayebatsu** » 24 sie 2010, 20:15

Jak chcesz to moge Ci puścić halogeny do b3 na części za grosze więc jak co to wal na pw.

trepek · Post autor: **trepek** » 24 sie 2010, 20:28

Widzę, że jednak kolega decyduje się na zespolone

Dobry wybór. Kup do tego żarówki Philipsa za 10zł sztuka i będziesz naprawdę zadowolony.

shellah · Post autor: **shellah** » 24 sie 2010, 21:55

trepek pisze:Kup do tego żarówki Philipsa za 10zł sztuka

nie no z tymi żarówkami nie przesadzaj :lol:
chyab literówka ci się walnęła bo takich to w supermarkecie ciężko trafić

Sory za OT.
Co do zespolonych to one też mają żarówkę h4 jak w zwykłych i świeci ona podwójnie tzn po zapalieniu długich zaświeca się H1 i drugie włókno H4)i fakt na byle jakich żarówkach jest o niebo lepiej niż w zwykłych

matilob · Post autor: **matilob** » 25 sie 2010, 14:45

To chyba zrobie sobie przekładkę przodu :mrgreen: cza przeliczyć fundusze i odwiedzić kilka auto-złomów 8-)