[b3 1.8] dziwny odgłos

SZELA · Post autor: **SZELA** » 28 sie 2007, 22:23

witam. Po wymianie paska rozrządu i napinacza cos mi rzezi w silnku na wolnych obrotach tak przy ok 900rpm. jak dodam troche gazu , gdy włacze wszystkie odbiorniki prądulub jak włączy się wentylator i spadną obroty to rzężenie znika. odgłos ten dobiega gdzieś z dołu silnika (tak mi się wydaje). raczej obcieranie czegoś o pokrywe nie wchodzi w gre bo było sprawdzane. czy to możliwe,ze to pompa oleju, albo wody? aha pasek bosch a rolka napinacza jakas najdroższa jaka byla.

marko · Post autor: **marko** » 28 sie 2007, 22:33

Sprawdź napięcie pasków klinowych i mocowanie górnej osłony paska rozrządu

SZELA · Post autor: **SZELA** » 28 sie 2007, 22:42

jeszcze sie jutro upewnie bo juz było sprawdzane ale to nie są paski (nowe ok 5tkm) i osłona tez nie. jest tak od samej wymiany rozrządu

Tak jakby cos jakby jeczało albo zgrzytalo.

killer0123 · Post autor: **killer0123** » 29 sie 2007, 09:30

Może to pompa wody zaczyna padać!!!
Powinno się ją zmieniać przy zmianie paska rozrządu.

dip · Post autor: **dip** » 29 sie 2007, 11:59

sprawdź napięcie paska rozrządu być może jest zbyt mocno napięty

SZELA · Post autor: **SZELA** » 29 sie 2007, 15:29

pompe tez sie wymienia? kurcze ale dziwne,ze pod obciazeniem lub na wyższych obrotach nic nie slychac.

nitro20 · Post autor: **nitro20** » 29 sie 2007, 20:39

u mnie rzęziły śryby przy pompie jedna się wykręcała sprawdż może masz poluzowane alebo coś jest niedokręcone po wymianie.

SZELA · Post autor: **SZELA** » 29 sie 2007, 20:48

nitro20 a u Ciebie też było tak,że przy zmianie obrotów cichło?

pawelbicz · Post autor: **pawelbicz** » 29 sie 2007, 22:17

Na 100% zbyt mocno napięty pasek rozrządu :!: :!: :!:

Znam z autopsji

Delikatnie poluzuj napinacz i będzie po wszystkim :mrgreen:

Jak złapiesz pasek w połowie między kołem wałka pośredniego a małym kołem rozrządu to powinien się dać bez większych oporów skręcić o 90 stopni..

Veter · Post autor: **Veter** » 30 sie 2007, 12:47

Mam ten sam problem ale pompa byla zmieniana sprobuje poluzowac ten pasek w oogle zaczal sie szczepic ;/ trzeba go zmienic pozdro

HeavenQueen · Post autor: **HeavenQueen** » 25 sie 2010, 16:50

Jak mocno powinny być napięte paski - jakie ugięcie? Interesuje mnie pasek alternatora i pasek pomp wspomagania i wody w silniku ABK.
Pozdrawiam!

percevalle · Post autor: **percevalle** » 25 sie 2010, 17:01

HeavenQueen pisze:Jak mocno powinny być napięte paski - jakie ugięcie? Interesuje mnie pasek alternatora i pasek pomp wspomagania i wody w silniku ABK.

Skok około 1cm jesli chodzi o te paski.

HeavenQueen · Post autor: **HeavenQueen** » 25 sie 2010, 17:02

percevalle pisze:
HeavenQueen pisze:Jak mocno powinny być napięte paski - jakie ugięcie? Interesuje mnie pasek alternatora i pasek pomp wspomagania i wody w silniku ABK.
Skok około 1cm jesli chodzi o te paski.

Dziękuję!

maly81 · Post autor: **maly81** » 25 sie 2010, 21:15

rolka pewnie skf, badziew

percevalle · Post autor: **percevalle** » 26 sie 2010, 12:33

maly81 pisze:rolka pewnie skf, badziew

SKF akurat robi bardzo dobre i sprawdzone łożyska