Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, mam problem ze swoją pompą wody. Otóż zabrałem się dzisiaj za wymianę paska rozrządu no i po eleganckim ustawieniu wszystkiego na znaki i poskładaniu do kupy, ujrzałem ukręconą resztkę śruby mocowania pompy wody, przez co zaczął się sączyć płyn chłodzący . Moje pytanie jest następujące, czy da się w późniejszym terminie wymienić pompę nie zrzucając rozrządu. Wiem, że zaraz się posypią stwierdzenia, że skoro potrafisz zrobić rozrząd to czemu nie potrafisz wymienić pompy... <ok> No ale do rzeczy. Nie chce mi się na darmo spuszczać płynu z obiegu i żeby się potem okazało, że pompa mi przez coś nie wylezie. Dlatego prosiłbym o wskazówki od osób które miały z tym do czynienia w tej wersji silnikowej. Druga prośba: co radzicie na upierdzieloną śrubę (to jest ta górna w pośrodku w pompie"10")?

Pompę wody polecam wyciągnąć razem z obudowa ,bo wtedy masz łatwiej wykręcić pompę. w tym celu trzeba odkręcić łapę pompy wspomy i pod nią ukażą Ci się śruby od obudowy pompy, odłączasz węże wody i wyciągasz pompę z obudową.

Audi Sport pisze:Pompę wody polecam wyciągnąć razem z obudowa ,bo wtedy masz łatwiej wykręcić pompę. w tym celu trzeba odkręcić łapę pompy wspomy i pod nią ukażą Ci się śruby od obudowy pompy, odłączasz węże wody i wyciągasz pompę z obudową.

Czyli wnioskuję, że rozrząd już tutaj nie odgrywa żadnej roli, bo po odkręceniu łapy wyciągam cały zespół pompy i mogę się do niego dobrać na stole? :roll:

Dokładnie, no i oczywiści trzeba też poluźnić pasek na alternatorze aby wyciągnąć pompę, bo to wszystko jest na jednym pasku

Nie wyjmiesz pompy bez wyjęcia jej razem z obudową , rozrządu nie trzeba ruszać , do wykręcenia pozostałości ukręconej śruby będziesz musiał wykręcić pozostałe z obudowy - uważaj żeby ich też nie ukręcić bo jest spory problem żeby pozostałości śruby wykręcić z korpusu .