[cabrio]założenie większych(mocniejszych)hamulców-da się?

subratri · Post autor: **subratri** » 13 wrz 2010, 22:09

temat właściwie wyczerpuje problem. Coś większego z serii, beż żadnych sportowych zacisków wielotłoczkowych... poprostu pomyślałem o większych tarczach i zaciskach. Były takie w b4? może a100?? nie mam pojęcia zielonego jak i z czego jest zbudowana audica.
Z góry dzięki za podpowiedzi wszelakie

Post autor: **tokarka606** » 13 wrz 2010, 22:19

subratri pisze:Były takie w b4?

Były.
Od NG też podchodzą.

subratri · Post autor: **subratri** » 13 wrz 2010, 22:21

no tak, ale mam NG ...

Post autor: **tokarka606** » 13 wrz 2010, 22:34

Sorry nie zauważyłem.Ale to dobre hamulce przecież są.
Jeżeli chcesz coś więcej to proponuje takie jak ja mam od 2.8/S2 dwutłoczkowe tarcze 276x25 + jarzma,wszystko jest plug and play.

subratri · Post autor: **subratri** » 13 wrz 2010, 22:36

takie prawie dobre... zawsze jak jest krytycznie to się cieszę, że jeszcze refleks działa...
to jeszcze żeby wyjaśnić. Każde 2,8 czy tylko S2?

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 13 wrz 2010, 22:39

subratri, 2.8 ma lepsze hamulce niz ng, ale polecam Ci wrzucic piasty na 5x112 plus zaciski by porsche i tarcze 295mm sam mam okazyjnie do kupienia taki zestaw i uwierz ze wiecej chciec nie bedziesz chcial od hamulcy jak zalozysz takie cudo, z tym ze jeszcze musze porozmawiac osobiscie z aparoma osobami bo nie wiem czy ori pompa wyrobi na to

subratri · Post autor: **subratri** » 13 wrz 2010, 22:52

no tak, piasty 5x112 rozwiązały by więcej problemów niż tylko hamulce, wtedy wyrwał bym układ z jakiegoś sharana czy też pssata i po sprawie tyle, że na moim szrocie może ciężko być. Jak mówiłem nie wymagam dużo od hamulców, tyle, że... no właśnie w galaxy już mi dobre brejki raz dupę uratowały jak z 210 musiałem się zatrzymać bo ktoś na hajłeju się rozdupcył... To co oferuje ta buda to trochę dla statecznego dziadka a ja jeszcze czasami się poruszam płynnie <ok>
Więc te piasty...
Czy muszą być od Audi czy mogą być od VW??
No i wtedy wymiana łożysk też... dość duży projekt chyba... Ale to z tą piastą to było moje kolejne pytanie

więc pociągnijmy i ten temat :mrgreen:

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 13 wrz 2010, 22:55

wiec piasy z s2 poasuja ponoc plug & play, ale kolega szuan pisal mi ostatnio na gg ze ma pewnego tokarza ktory w dobrych pienaidzach potrafi zrobic pod konkretny wymiar dane piasty... lozyska? a skoro rozmiary piasty zostaja wzorcowe z audi cabrio, to czy nie mozna zaadoptowac aktualnych lozysk? w koncu jak sie zuzyja to sie wymienia bo koszta ich moga zwielokrotnic przerobke, tym bardziej jak dojdzie do tego pompa z s2...

subratri · Post autor: **subratri** » 13 wrz 2010, 23:08

no tak, tokaż to nie problem, tuleje na loktite wklei i po sprawie... problem w tym, że jak jestem w polsce, to albo robię naprawy krytyczne (jak przeguby po przelocie 1000 km z V max <ok> ) albo grzebię w ukochanej fieście. Więc atrakcyjne dla mnie jest tylko PP bo dla mnie taniej było by tokarkę kupić niż oddać do toczenia. Więc jak z tymi łożyskami z VW? właściwie to ETKA powinna wiedzieć...

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 13 wrz 2010, 23:16

tak etka powinna pokazac rozmiar piasty i wtedy tylko szukac na necie podobnych wielkosci piast... no i dac tu znac co by takie mlokosy jak ja wiedzialy od czego zaczynac ;p

subratri · Post autor: **subratri** » 13 wrz 2010, 23:41

no to jest tak, że etka mi głupieje ... chyba nie mam całej bazy Audi, bo szukajka nie znajduje mi nr części :evil:
AAH, ABC ACZ mają łożysko 82 milimetry
reszta ma 75 mm więc lipa, zaraz poszukam co ma pasat i galaxy ale z tego co pamiętam jest właśnie 82...
passat ma 75 mm tylo w małych silnikach więc i tarcze pewnie małe...

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 13 wrz 2010, 23:48

a sprawdz s2

subratri · Post autor: **subratri** » 14 wrz 2010, 00:00

nie mam tak, rocznik podaj i czy cupe czy quatro... albo model... nsze cabrio jest np ACA
dobra mam RS2 od 94 do 96 fi łożyska to 82 czego można się było spodziewać.

w każdym razie wygląda na to, że wszystko z mocniejszym hamulcem jest na 82mm

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 14 wrz 2010, 11:43

ja sie dowiem i napisze tu, bo jest jeden forumowicz ktory do cabrio ng wrzucil takie hamulce i mowil ze P&P

julekF1 · Post autor: **julekF1** » 14 wrz 2010, 22:48

załóż sobie dwutłoczkowe zaciski z S2/2.8 z tarczami 276mm i różnica jest ogromna w porównaniu do ori hamulców z NG. Wiem z własnego doświadczenia. Wszystko P&P tylko przewody hamulcowe przy zacisku trzeba zmienić na dłuższe.