Przywitaj się z nami
nowy
Witam wszystkich, jestem Adam mieszkam w Bytomiu, od niedawna mam B4 2.0 ABK 1994r. elektryka z przodu ABS itd. Stronke znalazłem szukając porad jak uporać sie z zapłonem w moim bolidzie i ciągle jestem w trakcie <buu> . Pozdrawiam <ok>
- lukash_ski
- Forum Audi 80

- Posty: 9
- Rejestracja: 23 mar 2010, 16:13
- Lokalizacja: S-ki
Witam wszystkich!
Audi kupiłem kilka dni temu, nie jest to moje pierwsze Audi miałem już 90 2.3 ABK i 100 C4 2.0 ABT oba spisywały doskonale więc nie szukałem porad na forum w przypadku nowego nabytku jest jednak inaczej 2.0 ABK, jak go puszczam z wyższych na wolne to spada na około 800 obr/min później wskakuje na 1100 obr/min znowu 800 obr/min i dopiero ustawia się na 1000 obr/min. Dodatkowo na podłączonym krokowym ma niskie obroty i do tego faluje, kuleje cały czas jak odłączę krokowy chodzi równo. Wskażcie temat! A jeszcze bym zapomniał LPG jest, wiem że mechaniczny z LPG nie idą w parze ale okazyjnie kupione a i w 90 2.3 śmigał bez zarzutów.
Audi kupiłem kilka dni temu, nie jest to moje pierwsze Audi miałem już 90 2.3 ABK i 100 C4 2.0 ABT oba spisywały doskonale więc nie szukałem porad na forum w przypadku nowego nabytku jest jednak inaczej 2.0 ABK, jak go puszczam z wyższych na wolne to spada na około 800 obr/min później wskakuje na 1100 obr/min znowu 800 obr/min i dopiero ustawia się na 1000 obr/min. Dodatkowo na podłączonym krokowym ma niskie obroty i do tego faluje, kuleje cały czas jak odłączę krokowy chodzi równo. Wskażcie temat! A jeszcze bym zapomniał LPG jest, wiem że mechaniczny z LPG nie idą w parze ale okazyjnie kupione a i w 90 2.3 śmigał bez zarzutów.
Ostatnio zmieniony 26 wrz 2010, 08:31 przez rydzyk83, łącznie zmieniany 1 raz.
- Piotrek1904
- Forum Audi 80

- Posty: 3
- Rejestracja: 26 lut 2008, 12:01
- Lokalizacja: Okolice Gliwic
-
jozekpolska1
- Forum Audi 80

- Posty: 1
- Rejestracja: 22 wrz 2010, 07:15
- Lokalizacja: LUBLIN








