No to kolega może kiedyś się zdziwić.hudy pisze:kolor płynu odpowiada jego składowi chemicznemu,po to są kolory:Jarewa pisze:Zielony, Czerwony, Brązowaty jasno co to za róznica?
Orginalnie jest jasny brąz przezroczysty reszta to tylko zabarwiany olej. Nie ma Lini produkcyjnej gdzie się uzyskuje (zielony czerwony) olej to są oleje mieszane z barwnikami.
zielony - minerał
żółty - półsyntetyk
czerwony - syntetyk
a jakieś dowody możesz przedstawić by poprzeć swoja teorię?? ja widziałem w sklepie płyn do wspomagania Febi i różnica w cenie miedzy minerałem a syntetykiem było chyba 3 lub 4 zł więc nie wiem jakie tu naciąganie kasy... gdyby różnica wynosiła kilkadziesiąt zł to bym jeszcze zrozumiał...Jarewa pisze:No to kolega może kiedyś się zdziwić.
Kolorystyka jest tylko po to by naciągać kase.
masz rację ale ważne że każdy wie o co chodzi...Jarewa pisze:Panowie po pierwsze nie płyn lecz olej!
czyli żadnych konkretów i nic nie potwierdzone <ok> raczej te kolory są po to by można było odróżnić rodzaj oleju a są różne bo miałem w ręce wszystkie rodzaje...Jarewa pisze:A po drugie poszukaj jakiegoś zamiennika zielony olej tanszy to się dowiesz o czym mówie.
Ta strona mówi że czerwony to nie tylko syntetyk (czytaj zastosowanie też)hudy pisze: kolor płynu odpowiada jego składowi chemicznemu,po to są kolory:
zielony - minerał
żółty - półsyntetyk
czerwony - syntetyk
bez problemu, czy febi czy mobil to koszt ok 20-25zł/L <ok> a Twoje miasto (bez urazy) to widać albo stara wieś z prawami miejskimi albo tacy sprzedawcy :mrgreen:Jarewa pisze: Czy dostaniesz taki olej w małym mieście w każdym sklepie motoryzacyjnym? Bo w moim mieście to zapomnij. Zostanie internet allegro i koszt oleju wyjdzie 50zł około 1L. I czas czekanie na przesyłkę.
j.w.Jarewa pisze:Ale dostaniesz prawie na każdym cpn produkty Orlena Shella Mobila Też spełniające te normy i to już za 20zł 1L
akurat audi to nie piła motorowa, więc porównanie kiepskie i czy do paliwa lejesz zielony czy czerwony olej to ma mało wspólnego z jakością smarowania a jedynie trzeba mieć pretekst żeby w razie czego nie uznać gwarancji <ok>Jarewa pisze: Masz piłe spalinową?
Czemu sthil ma czerwony olej a husqwarna zielony? (syntetyk) ainna firma podaje tylko specyfikacje.
I jak czy oni mają własną rafinerie?
Spróbuj zalać inny a po gwarancji.
A teraz zgadnij dlaczego barwią? (jest jeden bardzo ważny myk)
a co teraz ma własną rafinerię?? prawie wszystkie oleje na naszym rynku są rozlewane przez kogoś innego a te które są w sklepach też nie wiadomo co jest w środku.co ciekawe miałem kiedyś okazje dotykać oleju silnikowego castrol z Polski i z Niemiec i co ciekawe ten Niemiecki był o wiele gęstszy i bardziej się lepił do rąk niż ten z Polski...ale rozmowa nie tyczy się tego.kolory są po to by nie pomieszać różnych rodzajów olejów (chodź może nic by się nie stało) no i przede wszystkim by nie zalać układu czymś innym.widziałem już zalany samochód innym olejem i co ciekawe przed wymianą pompy nie było słychać a po wymianie syczała przy leciutkim ruchu kierownicą...Jarewa pisze:Ale zapytałem wprost czy Febi ma wlasną rafinerię?
kolego ja tez jestem z małej miejscowości (ok 4tys mieszkańców) i dostałem płyn Febiego od ręki więc nie jest aż tak źle z takimi małymi wioskami jak nasze <ok>Jarewa pisze:Czy dostaniesz taki olej w małym mieście w każdym sklepie motoryzacyjnym? Bo w moim mieście to zapomnij.
