[80 B4 1.9TDI 1Z] na Boschu Problem z odpalaniem

tomek-886 · Post autor: **tomek-886** » 26 wrz 2010, 17:32

Wyniki mojej diagnostyki statycznej i dynamicznej a problem taki jak na początku tematu czyli samochód ciężko pali, stwierdziłem ze mocy troszkę więcej powinien mieć. błędy które towarzysza mi od samego początku czyli 00550-kontrola startu wtrysku 00281 czujnik prędkości który trzeba wymienić. przed diagnoza zostały one skasowane. A i nie wiem czemu ale kontrolka Check pali się przy włączonym samym zapłonie nawet gdy skasuje się błędy

ikswezsutram · Post autor: **ikswezsutram** » 26 wrz 2010, 18:01

co do odpalania to przestaw kąt wtrysku i będzie lepiej:)

tomek-886 · Post autor: **tomek-886** » 26 wrz 2010, 18:07

ale jak przestawię kat wtrysku na 60 to nie chce w ogóle odpalić tak jest odpala najlepiej

ikswezsutram · Post autor: **ikswezsutram** » 26 wrz 2010, 18:13

ustaw kąt na 55 i dawkę na 15 i będzie miał więcej mocy. a check może się też świecic jak ci stopy nie działają lub jak masz wodę w filtrze paliwa

levis1991 · Post autor: **levis1991** » 26 wrz 2010, 19:02

lub tez check moze sie swiecic z powodu psujacego lub zepsutego wtrysku sterujacego

kostrz · Post autor: **kostrz** » 26 wrz 2010, 20:39

levis1991 pisze:lub tez check moze sie swiecic z powodu psujacego lub zepsutego wtrysku sterujacego

jak Kamil napisał sprawdź wtrysk sterujący jego opór( miedzy stykami 1,2 ma być miedzy 95-115 ohm) i metoda młotkową opis na forum ,co do błędu czujnika prędkości sprawdź kable i sama wtyczkę bo może masz przetarcie lub zaśniedziałe styki jeśli jednak jest uszkodzony czujnik to go, wymień bo z powodu tych błędów zapala ci się check i potem ustaw kat wtrysku zgodnie z tdi timing w vagu oraz dla pewności sprawdź czy rozrząd jest prawidłowo ustawiony

Bardzo istotne masz temp płynu wg vaga 204( 7 pozycja grupy 000) czy silnika był prawidłowo rozgrzany czy nie jak rozgrzany to uszkodzony czujnik temp silnika a jeśli nie rozgrzany to masz uszkodzony czujnik temp paliwa w nastawniku wg vaga 173 (9 pozycja grupy 000) ??

AB4 · Post autor: **AB4** » 26 wrz 2010, 21:27

Przepływomierz też już w nie najlepszej kondycji

Post autor: **UKI_XX** » 26 wrz 2010, 23:39

AB4 pisze:Przepływomierz też już w nie najlepszej kondycji

a to na jakiej podstawie twierdzisz :?:

tomek-886 · Post autor: **tomek-886** » 27 wrz 2010, 15:11

A mam pytanie skąd samochód bierze 2 parametr z jakiego czujnika dokładnie (wtrysk sterujący , czujnik na wale ) A wartość temperatury płynu w jakiej jednostce jest podana ? jak w innej niż w Celsjuszach to jak to przeliczyć??a i czy sprawdzenie tego wtrysku na ciepłym czy zimnym silniku sie robi ??A i samochód jak się rozgrzeje to szarpie tylko przy ruszaniu

AB4 · Post autor: **AB4** » 27 wrz 2010, 16:36

UKI_XX pisze:
AB4 pisze:Przepływomierz też już w nie najlepszej kondycji
a to na jakiej podstawie twierdzisz :?:

Wartość w ostatniej kolumnie powinna być jak najbliższa 255