[100 C4 2.3 AAR+ Gaz]Problem z uszczelnieniem dolotu

sami · Post autor: **sami** » 24 wrz 2010, 18:03

Panowie powtarzam temat ponieważ nie mogę cały czas poradzić sobie z uszczelnieniem dolotu.Cały czas ciągnie mi gdzieś lewe powietrze.Czy ktoś z was chciałby się tego podjąć?Oczywiście odpłatnie

Lukaszbroz · Post autor: **Lukaszbroz** » 26 wrz 2010, 08:21

Kolego widzę ze jesteś z ega ja z Milejewa...co Ci dolega w autku dokładnie??

sami · Post autor: **sami** » 26 wrz 2010, 13:07

Dokładnie to mi troszkę faluje na benzynie,na gazie sporo od 1000 do 1400obr,ma taki dziwny objaw że jak odpale zimne auto to na benzynie ma 900 obr a jak się rozgrzeje to ma 1200obr,i jak dostanie temperatury to nie zabardzo chce odpalać,muszę wtedy odpiąć czujnik temperatury wówczas odpali.W aucie wymieniłem owy czujnik na bosha,sonde lambde,świece,przewody,kopułkę z palcem,byłem nawet w serwisie bosha na ustawienie przepływki i nic

Lukaszbroz · Post autor: **Lukaszbroz** » 26 wrz 2010, 19:49

Jak to mówią wszystko da się zrobić. Masz silnik krokowy sprawny??

sami · Post autor: **sami** » 27 wrz 2010, 08:10

Silnik krokowy mam sprawny,przepływke tez mi sprawdzano i niby jest ok,mam jakby co drugą razem z rozdzielaczem

[ Dodano: 2010-09-27, 08:12 ]
Rzadko siedzę na necie także ciężko może nam się dokadać,jak byś chciał to mógłbyś podac mi swój nr na maila a ja bym do ciebie zadzwonił
mój mail samueldrazba@wp.pl

PICEK1 · Post autor: **PICEK1** » 27 wrz 2010, 18:07

Pod kolektorem dolotowym też są przewody podciśnienia,które biegną od krokowego.A na końcu przy ścianie grodziowej jest mały plastykowy trójnik.Może on odmawia albo wężyk pod nim.
Druga sprawa to uszczelnienie miksera gazu--ktoś kichę wymyślił.Ja musiałem go doszczelnić grubą dokładką z mikrogumy.

Lukaszbroz · Post autor: **Lukaszbroz** » 27 wrz 2010, 18:36

Mam kilka rożnych gum wiec może coś się wymyśli...hehe przydałby się blos do tej maszyny:)

kaline1984 · Post autor: **kaline1984** » 22 paź 2010, 17:05

Pewnie w NG jest też wspomaganie hamulców , jak kolanko wchodzące do serwa jest nieszczelne to tędy też ciągnie lewe powietrze