[B4 TDI 80] Ściąga :(

mateusz3571 · Post autor: **mateusz3571** » 26 wrz 2010, 01:19

Witam. Gdy jadę prosto i trzymam kierownice prosto to autko potrafi samo skręcać w lewo lub prawo, a gdy jest nierówna droga to czasami muszę trzymać lekko skrzywiona kierownice aby prosto jechać. Co może być tego przyczyna? Dodam ze zawieszenie mam cale nowe ;/ i mam druga maglownice ale jest w bdb stanie.

percevalle · Post autor: **percevalle** » 26 wrz 2010, 02:21

Całe nowe, tzn wymieniałeś niedawno? czy ustawiałeś wogóle geometrie po tym zabiegu?

mateusz3571 · Post autor: **mateusz3571** » 26 wrz 2010, 09:37

tak całe nowe. ustawiałem. mogło się może już coś wybić i mieć luz? np tuleje na wahaczach? robiłem coś koło maja zawieche.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 26 wrz 2010, 10:27

mateusz3571 pisze:mogło się może już coś wybić i mieć luz?

Zależy na jakich częściach robiłeś. Jeśli na jakiś topranach czy hans prisach to wcale bym się nie zdziwił.

A tak na marginesie, ciśnienie w oponach masz prawidłowe?

lysy1986 · Post autor: **lysy1986** » 26 wrz 2010, 16:15

ja bym jeszcze w opony celował. Czy są założone w odpowiednim kierunku

mateusz3571 · Post autor: **mateusz3571** » 27 wrz 2010, 02:36

tak ciśnienie dobre i w dobrym kierunku założone

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 27 wrz 2010, 08:59

mateusz3571 pisze:tak ciśnienie dobre i w dobrym kierunku założone

No to wjeżdżaj na kanał i sprawdzaj wszystko czy nie ma luzów.

mateusz3571 · Post autor: **mateusz3571** » 27 wrz 2010, 10:10

tak właśnie zrobię.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 27 wrz 2010, 11:41

mateusz3571 pisze:tak całe nowe. ustawiałem. mogło się może już coś wybić i mieć luz? np tuleje na wahaczach? robiłem coś koło maja zawieche.

Jak robiłeś na tańszych częściach to mogło sie wytłuc ,jak na droższych to w sumie też ,bo 4 miechy na naszych "autostradach ''to wcale nie mało

Sprawdż przede wszystkim tuleje w wahaczach ,końcówki drążków i sworzeń w wahaczu

RoniN86 · Post autor: **RoniN86** » 27 wrz 2010, 15:10

przy wiekszych wymianach, w zawiesznieu zaleca sie ustawienie zbierzności kół, wiec to bedzie to, poza tym spóbuj wyważyć koła.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 27 wrz 2010, 15:12

RoniN86 pisze:przy wiekszych wymianach, w zawiesznieu zaleca sie ustawienie zbierzności kół

Kolega pisał że po wymianach niby ustawiał.

Post autor: **Jarewa** » 27 wrz 2010, 16:22

A jaki to warsztat (zakład) ustawiał zbierzność? Komputerowo?

mateusz3571 · Post autor: **mateusz3571** » 27 wrz 2010, 19:30

tak komputerowo

[ Dodano: 2010-09-27, 19:55 ]
wyważane było i zbierznośc była ustawiana

Post autor: **Jarewa** » 27 wrz 2010, 21:13

No ale czasmi jest tak nie każdy rodzi się geniuszem do obsługi tych maszyn. A pracownicy czasami chodzą do pracy zeby tylko odbębnić swoje pare godzin.

Zakład ma dobrą renomę? Czy ktoś tam tobie polecił?

Bo naprzykład u mnie na 5 tylko jeden jest godny polecenia. Inni czasami kiszke odwalają.

A dwano to robiłeś?

Jak nie dawno masz rachunek to reklamacja.

mateusz3571 · Post autor: **mateusz3571** » 28 wrz 2010, 11:11

dobry zakład, już tam ustawiałem zbierznosc i katy, ale przecież wydruk dostajesz jak jest ustawione z komputera..

[ Dodano: 2010-09-28, 13:32 ]
koledzy byłem dziś na szarpakach i mechanik stwierdził że tuleje kołyski są już wybite. będzie przez to ściągać auto?

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4 TDI 80] Ściąga :(

[B4 TDI 80] Ściąga :(

Re: [B4 TDI 80] ściaga :(