[All] Alufelgi ... wszystko na ten temat !

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 26 wrz 2010, 11:05

Lucazzz pisze:zimowki mozesz zakładac, ale szkoda alufelg, sol, chlor z dróg moze felgom zaszkodzic

no ja tez nie wiem o czym Ty piszesz ;p jak masz polerke to szkoda, ale jak jest normalnie lakier to luz, tym bardziej ze podejrzewam ze bolero takie wlasnie zostalo kupione...

Pio80tr pisze:Jedyne co mnie powstrzymuje przed oponkami 205/50/17 to cena!!

no wlasnie wiec nie wiem po kiego sie pchac w koszta skoro za polowe tej ceny mozna miec 205/45, balon bo balon ale jak jezdziles tylko na 15" to przezyjesz... ;]

subratri · Post autor: **subratri** » 28 wrz 2010, 22:21

byłem w sklepie alegro

i zauważyłem że używane opony 19" można wyhaczyć za rozsądne piniądze... co prawda mam wstręt do używanych butów ale cena nowych napawa mnie jeszcze większym wstrętem... W poszukiwaniu felg bo temat wiecznie żywy trafiłem na coś takiego
http://www.autoopony.eu/felga/43.html

nie mają w konfiguratorze niestety naszych roczników :mrgreen: :mrgreen:

tak czy inaczej... czy widział to ktoś w b3/b4?? Czy to jest takie ładne jak wygląda??
no i czy 19 to rozsądny pomysł??

myślę o 10" i bucie do tyłu w okolicach 255 265 do przodu 225

no i jeszcze jedna sprawa...
bo te fele idą chyba z dziurami 5 x myślicie, że producent ma na stanie nasze śruby??

ze względu na cenę myślę o nowych felach. Tanio nie jest ale do lata jakoś uzbieram... butelki opchnę abo co

Kuballa17 · Post autor: **Kuballa17** » 28 wrz 2010, 22:30

kolego wydaje mi sie ze 19stki beda za duze chyba ze opone dasz 30-35

a no i ta szerokosc... 265 to do terenówki a nie do osobówki

to by był mega harcore..
a no i wątpie zeby z takich felg mieli 4x108.. ale zadzwon i sie dopytaj

szuan · Post autor: **szuan** » 28 wrz 2010, 22:33

subratri pisze:no i czy 19 to rozsądny pomysł??

na codzień lekko uciążliwe... ja mam to szczęście, że auto lata tylko w weekendy, a teraz wogóle bo robi sie zawias :mrgreen:

poglądowe foto:
1) (przekręcone foto)

2) dla porównania 17 w b4 (obniżyć na maxa i mega) <ok>

subratri · Post autor: **subratri** » 28 wrz 2010, 23:08

ale właśnie mi się nie podoba pomysł z obniżaniem. Mam już jedno obniżone i wiecznie zderzak z z chodnika pod pachę zabieram... Mi pasuje ta wysokość bo jest praktyczna... no może trochę spuszczę... Fajnie to wygląda na tym drugim zdjęciu. Jaki masz rozmiar tej felgi? szerokość i et?

subratri · Post autor: **subratri** » 29 wrz 2010, 00:05

chce z rantem

część jeszcze mam ze złotem choć powoli płynu ubywa

a buty?? na buty wydał bym 3 tyś a wtedy przekroczyło by to cenę samochodu i jego ubezpieczenia :mrgreen:

Dodano: 2010-09-29, 00:10
kurde nie zauważyłem... to jest 4x108... zaczyna być interesujące

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 29 wrz 2010, 08:11

PI7er pisze:Mam już jedno obniżone i wiecznie zderzak z z chodnika pod pachę zabieram...

A no bo to przy glebie trzeba trochę uważać panie... Jak dla mnie 19" to trochę za dużo, 18" bardzo fajnie by wyglądało i do tego 40/40 i malinka

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 29 wrz 2010, 12:39

subratri pisze:myślę o 10" i bucie do tyłu w okolicach 255 265

znowu zaczynasz bredzic ;p jak wrzucisz taka opone to chyba bedziesz musial sobie w belce zrobic dwie dziury zeby felga sie tam schowala... na 10" zaklada sie max 225 w naszych audicach, pozatym jak juz wrzucisz 19" to i tak bedziesz musial cos zrobic z zawiasem bo jak Ci bujnie autem na muldzie to nie chce widziec blotnikow i nadkól...
to tak z grubasza... na temat tych AEZow to dzwon i pytaj bo kumpel tez chcial kupic w takim sklepie internetowym i pisalo ze jakis tam rozmiar jest dostepny a jednak w zadnej hurtowni te felgi nie istanialy...
Dezenty? tez jak na moja wiare rant by sie zdal, chyba ze ramiona byly by jakims ciekawym kolorze ;]

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 29 wrz 2010, 18:30

Wg mnie 18" i obniżenie zawieszenia to ideał proporcji do Audi 80 B4. Oczywiście osobiście lubię złamanie proporcji poprzez zbyt szerokie ranty, ale i bez rantów może być ciekawie:

Daimler "Segin" 8x18 opona 225/35 R18
Obrazek

RH ZW3 9x18 ET16 opona 225/35ZR18
Obrazek

DZ Exclusiv DZ1 8,5x18 215/40R18 (ET20 przód i ET10 tył)

i na koniec KOSA:
RH ZW4 in 9x18 (ET21 przód i ET16 tył [pewnie tak dziwnie przez piasty 5x112]) opony 225/35ZR18
Obrazek

subratri · Post autor: **subratri** » 29 wrz 2010, 19:40

Już nie chcę dziesiątek

chciałem szerokie bo nie podoba mi się to rozciągnięcie opony jeśli jednak nie wejdzie taka guma to dycha odpada. Nie chcę zmieniać średnicy koła - na zewnątrz chcę miać taką jak być powinna.

No i te zdjęcia właściwie wyjaśniają wszystko - 19 wydaje się być za duże - mogło by zacząć wyglądać jak wóz drabiniasty. Skoro nie potrzebuję 10" to będzie łatwiej coś utrafić w 8" czy 8,5" ale tu znowu gumy używane będą droższe :evil:

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 29 wrz 2010, 20:36

subratri pisze:ale ja nie chcę zmieniać średnicy koła - na zewnątrz chcę miać taką jak być powinna.

no nie wiem jaka opone musialbys wrzucic w 19" zeby spelnialo wymog 195/65/15 ;p
Atlas, przekonales mnie do 18" tym rh zw1(!) (napisales zw4 ;p - tako gafa <palma>) masz racje idealna proporcja z delikatnym obnizeniem typu 60/50 bedzie pieknie

subratri · Post autor: **subratri** » 29 wrz 2010, 20:44

[quote="Kolczat"]no nie wiem jaka opone musialbys wrzucic w 19" zeby spelnialo wymog 195/65/15 ;p[/quote]
225 35 różnica 1%

Dodano: 2010-09-29, 20:57
kurcze a jak by tak założyć jakieś adaptory z 4x108 na inne?? jak to jest z bezpieczeństwem tego? Jeśli temat był ruszony to proszę o naprowadzenie... naprawdę nie potrafię się zaprzyjaźnić z tutejszą szukajką.

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 29 wrz 2010, 23:00

Kolczat pisze:Atlas, przekonales mnie do 18" tym rh zw1(!) (napisales zw4 ;p - tako gafa <palma> ) masz racje idealna proporcja z delikatnym obnizeniem typu 60/50 bedzie pieknie

Kolczat, przecież to RH ZW4!! <nunczako> przeczyść okularki

Ale skręcane 18" z szerszym rantem to jednak sporo więcej gotówki niż 17". Ponadto praktycznie niedostępne w rozstawie 4x108. Trzeba przejść na 5x112...

subratri, z 4 śrub na 4, z 5 na 5 i będzie cacy i bezpiecznie. Niebezpiecznie jest gdy chce się przejść z piasty 4 śrubowej na felgę 5 śrubową.