[2.0 ABK 92 -LPG ] Nie moge odpalić

Trooky · Post autor: **Trooky** » 03 paź 2010, 15:33

Witam.
Nie wiem czy właścimy dział ale mam nadizeje ze nikt niebedzie krzyczał...

Problem mam od przed wczoraj kiedy to siadły mi światła i elektryka, okazało sie ze padła kostka stacyjki wymieniłem ja na zamiennik i wszystko grało do wczoraj. Podczas jazdy nagle wyłaczył się silnik, obroty spadły do zera i trup. Rozrusznik działa i kreci, pompe paliwa słychać, po podłaczeniu do komputera wyświetlają sie takowe informacje jakie widnieją w załaczniku.
Prosiłbym o pomoc jak moge zdiagnozować problem i czy moze to być wina tej kostki?? Dziś niedziela wiec dopiero jutro mogłbym coś zakupić ale chciałbym wiedziec co może być przyczyną tego problemu.
dzieki z góry za rady...

krisiun1 · Post autor: **krisiun1** » 03 paź 2010, 15:44

00532 Napięcie zasilające, Moduł kontroli transmisji - napięcie zasilania (B+) usterka słabej baterii lub złe uziemienie

00597 Nieprawidłowe sygnały z czujników kół, Ruchome sygnały prędkości kół ABS - zakres / działanie

Ja skupiłbym się na pierwszej usterce posprawdzaj wszędzie masę.Może to być wina kostki.

Masz jakieś dodatkowe zabezpieczenie przed "nieautoryzowanym" odpaleniem?

Trooky · Post autor: **Trooky** » 04 paź 2010, 19:11

mam dodatkowe zabezpieczenie ale ono jest teoretycznie sprawne w sumie to sprawdzę jutro je dokładnie. Wymienie też kostke bo to niewielki koszt a bedzie wiadomo. dzieki

Kostka to to nie jest:( zabieram sie za sprawdzanie mass ale nie wiem jak dokładnie to sprawdzić... jakoś poszukam jak nic nie znajde bede dalej wołał o pomoc
Cewka sprawdzona kable az do świec sprawdzone, poszukiwania trwają....

krisiun1 · Post autor: **krisiun1** » 04 paź 2010, 19:14

Iskra pojawia się na przewodach jak kręcisz rozrusznikiem?

Trooky · Post autor: **Trooky** » 04 paź 2010, 22:00

Jak krece to na wyjsciu cewki jest napiecie, palec sie kreci. wszystko jest tak jak powinno.

krisiun1 · Post autor: **krisiun1** » 04 paź 2010, 22:04

Palec się kręci bo rozrusznik kręci wałem i wałkiem pośrednim.Zdejmij przewód z pierwszego cylindra niech ktoś zakręci a Ty patrz czy na przewodzie pojawi się iskra.

Trooky · Post autor: **Trooky** » 04 paź 2010, 22:11

Jutro przy wolnej chwili sprawdze ale bedzie to widac wprost w przewodzie czy musze wsadzić Np. gwóźdź i przylozyć do masy??

krisiun1 · Post autor: **krisiun1** » 04 paź 2010, 22:16

Będzie widać wprost w fajce przewodu.Tylko trzymaj go w grubej rękawicy albo przez gruby kawał szmaty bo jeśli przewody są stare i mają gdzieś przebicie to potrafi nieźle kopnąć.Znam to z doświadczenia

HeavenQueen · Post autor: **HeavenQueen** » 04 paź 2010, 23:03

gdy rozrusznik kręci to problemy mogą być tylko dwa: albo nie dostaje paliwa, albo nie ma iskry. Sprawdź najpierw iskrę, tak jak piszą koledzy.

Trooky · Post autor: **Trooky** » 04 paź 2010, 23:04

Jeszcze takie pytanie, szaybko obraza sie palec rozdzielacza bo jak dzisiaj sprawdzałem czy sie obraca to jakoś zadziwiajaco wolno sie obracał przy próbie rozruchu.

krisiun1 · Post autor: **krisiun1** » 04 paź 2010, 23:21

To zależy co rozumieć przez szybko w tym przypadku, podczas rozruchu nie będzie obracał się szybko,rozrusznik ma za zadanie poruszyć aparatem tak aby ten podał iskrę na świece.

Trooky · Post autor: **Trooky** » 05 paź 2010, 13:55

W sumei to logiczne gdyż silnik dopiero próbuje sie rozkrecić... Dzieki bardzo za wszystko jutro sprawdze czy jest iskra i dam znać..

No i po dokładnym sprawdzeniu iskra jest sporadycznie i to bardzo niewielka tak na moje niewprawione oko...
Jedynym wyjściem jest teraz dopaść jakąś sprawną i sprawdzić czy bedize działać czy można to jakos inaczej rozwiązać?

krisiun1 · Post autor: **krisiun1** » 05 paź 2010, 14:38

Sprawdź bezpieczniki.

Trooky · Post autor: **Trooky** » 05 paź 2010, 15:23

Bezpieczniki sprawdzone- brak najmniejszysz objaw przepalenia, moze któryś z przekaźnikow tylko nie wiem który moze być odpowiedzialny za coś podobnego.

WOJTEK26 · Post autor: **WOJTEK26** » 05 paź 2010, 16:11

Przekaźnik nr30 sprawdzony :?: