Opinie - Audi C4 2,2t 230 km

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 06 paź 2010, 22:49

Co sadzicie o w/w aucie? bo w B4 to nie mam co marzyc ze znajdę ten silnik. A ostatnio na allegro była 100 w kombi. Posiadała klima tronik, skórkę, karbowane wstawki i białe zegary. Stała na alusach i miała sliczny srebrny lakier...
Doradźcie bo na drugie lato chcę coś takiego :mrgreen:

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 07 paź 2010, 07:36

To się nazywa S4

xxtomek · Post autor: **xxtomek** » 07 paź 2010, 07:45

auto to konkretny pancernik ze starej dobrej szkoły budowania, ale to ma ponadprzecietne koszty utrzymania wiec mierz siły na zamiary bo inaczej popłyniesz

coobas · Post autor: **coobas** » 07 paź 2010, 08:56

Dla mnie to piękne auto i ten silniczek pięciocylindrowe turbo

, no ale koszty utrzymania wiadomo większe niż b3 czy b4.

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 07 paź 2010, 20:00

ale jak sie to sprawuje? jak turbinki? siadaly? mało slychac o nich...

Dziki · Post autor: **Dziki** » 07 paź 2010, 20:20

to jest takie S2 tyle że 4 drzwiowe czasem i kombi :mrgreen:
śmiem twierdzić że jak kupisz coś poniżej 7tyś to pod każdym względem bedziesz miał wydatek :mrgreen: silnik nie siada od tak sobie , raczej niedbalstwa użytkownika auta doprowadzają do stanu że nie trzyma serii 230km... a to dziura w dolocie a to zły olej, stukające 20szt popychaczy

turbina jak w każdym silniku doładowanym musi mieć smarowanie , ale jak ktoś da po garach i momentalnie po upalaniu gasi to wirnik kręcący się z kilkudziesięcioma tysiącami obrotów niestety nie zatrzymuje się wraz z przekręceniem stacyjki na OFF tylko pokręci się na "sucho" bez oliwy, nagminne takie traktowanie turba powoduje jego luzy, zatarcia itp itd.

levis1991 · Post autor: **levis1991** » 07 paź 2010, 20:48

hehe to chyba jasne jest jesli ktos da po piź*** to i w tirze utrze sie turbina

no name · Post autor: **no name** » 07 paź 2010, 21:24

mozna deptac ile sie da i nic sie nie stanie ale jak ktos po takiej jezdzie wylancza silnik na rozgrzanej turbinie i nie pozwala je troche pochodzic na wolnych obrotach zeby sie troche ostudzila no to sorry

a co do samej S4 to sa auta nie do zniszczenia jezeli ktos o nie dba i tyle w temacie o co do samego silnika to nie jest to 1.6 do ktorego czesci sa wszedzie i za nie weilkie pieniadze 2.2T to juz inna bajka i co do czesci silnika to chyba to juz wszystko wyzsza polka w aso

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 07 paź 2010, 21:25

Dziki, to wiem bo mam warsztat mechaniczny <ok> Chodzi mi bardziej o jakieś mankamenty itp. Bo chcialbym posiadac to auto raczej jako koneser :mrgreen:

no name · Post autor: **no name** » 07 paź 2010, 21:45

auto nie ma wad bo przeciesz to OOOO

Leo · Post autor: **Leo** » 07 paź 2010, 23:20

często gęsto rdzewieje tylna klapa. Reszta, jesli auto nie miało przygód, to jest prawie wieczne.
trochę problemów elektrycznych, auto jest wrażliwe na wadliwe czujniki i nie zawsze da się zvagować. Wogóle to bardzo wrażliwe auto i nie dla przeciętniaków.