[B4 Cabrio 2.3E]

tomziel_20 · Post autor: **tomziel_20** » 31 paź 2010, 13:12

Niki20 pisze:10J ma ET 35 do tego adapter 20mm i będzie ciekawie wyglądać

Dokładnie adapter od razu z przejściem na 4x108 :mrgreen: felgi bez opon na razie są w podkładzie ale koleś robi całkowitą polerkę widziałem już 8calowe jak zrobił masakra z tym że jeszcze ich nie mam negocjuję cenę ale mam nadzieję że sie z nim dogadam

bo na te felgi choruję już od dawna

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 31 paź 2010, 13:21

A to może ten gość co handluje na alle ZW1?? Oferuje możliwość doboru rantów itp...

tomziel_20 · Post autor: **tomziel_20** » 31 paź 2010, 13:30

O tego gościa chodzi tylko wolałbym się do niego przejechać i wszystko oblukać bo tak przez tel. to sobie możemy gadać. Słyszałeś może coś o nim??

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 31 paź 2010, 13:34

Rozmawiam z nim na gg i widać że w porządku człowiek.

Zna się na rzeczy i siedzi w temacie ZW1.

Harry71 · Post autor: **Harry71** » 31 paź 2010, 14:34

musze cie zmartwic rh zw1 10'' przy et35 wystaje poza obrys2.5cm dodaj do tego dystans 20mm wiec nawet auta nie opuscisz bo siadzie na oponie przerabialem temat wiec przy et35 tylko 9'' robi bez problemu robote ale motaj <ok>

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 31 paź 2010, 15:00

Harry71, przynajmniej wtedy na spotach będzie na czym usiąść :lol:

tomziel_20 · Post autor: **tomziel_20** » 31 paź 2010, 15:01

dzieki za info cały czas szukam fotek jak to mniej więcej by wyglądało dobrze że koleś ma ranty do wyboru więc można pokombinować

W sumie tak patrze na twoje fotki miałeś 8,5 i 9 na tył i konkretnie to wyglądało

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 31 paź 2010, 15:03

tomziel_20, na 9J będzie już ciekawie bo tam jest ET 41 do tego adapter i będzie fajnie.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 31 paź 2010, 19:59

musialbys dorwac z takim ET zeby felgi bez dystansu nie dalo sie zalozyc na piaste, zeby spierala sie na wahaczu belki, wtedy dodajac dystans uzyskasz cos w pokroju mojego set'up'u... kwestia ET juz byla poruszana i wiele osob uznalo ze kazda marka felga model charakteryzuje sie swoim wlasnym ET, dlatego najlepiej na zywca przymierzyc i sprawdzic jak to sie ma na danym samochodzie

GSF · Post autor: **GSF** » 31 paź 2010, 20:15

Robi się coraz więcej audik na ZW1

Mnie też kusi zakup tych kółek mam możliwość nabycia 2x8,5 i 2x9 ET 47 w 4x108 17" <ok>
Jeśli idzie o twoje auto to respect

szuan · Post autor: **szuan** » 31 paź 2010, 20:36

za 4,5 klocka mozna wyrwac na ebay'u koła, że dziewice jak zobaczą je w ruchu z automata staną się kobietami

ZW1 nie warte tych pieniędzy. moje zdanie i je wyrażam.
pozdrawiam i czekam na dalszy rozwój tematu :mrgreen:

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 31 paź 2010, 20:38

Tomek za zw1 w 10calach? chyba normlana cena skoro dwa ranty kosztuja tyle co komplet waskich rh ;p

tomziel_20 · Post autor: **tomziel_20** » 31 paź 2010, 20:43

Harry71 pisał że z 10 cali będzie problem z ET. Gadałem z kolesiem i za 9 calowe felgi bez polerki w podkładzie wyjdzie około 2500zł razem z tymi złotymi śrubami (mam kumpla lakiernika to sami je pomalujemy) więc cena robi się bardziej atrakcyjna. Jurto wszystko będę wiedział dokładną cenę prawdopodobnie zapodam 9cali na przód 9,5 na tył

GSF · Post autor: **GSF** » 31 paź 2010, 20:55

tomziel_20 pisze:Harry71 pisał że z 10 cali będzie problem z ET. Gadałem z kolesiem i za 9 calowe felgi bez polerki w podkładzie wyjdzie około 2500zł razem z tymi złotymi śrubami (mam kumpla lakiernika to sami je pomalujemy) więc cena robi się bardziej atrakcyjna. Jurto wszystko będę wiedział dokładną cenę prawdopodobnie zapodam 9cali na przód 9,5 na tył

To dalej drogo zestaw który napisałem wyżej jest wyceniony na kwote z 1 z przodu <ok>