[B4 1.9 TD AAZ] Nie pali

Vision · Post autor: **Vision** » 07 lis 2010, 16:00

co do fot rozrządu ( byś się mógł przyłożyć bo tam nic nie widać ) masz tyle tam kresek i brakuj znaku na zamachu , zrób jeszcze raz bo jeśli pompa zaciąga paliwo i podaje na wtryski to coś masz nie halo z fazami , jeśli chcesz odpalić to odpal z placka ciekawe jak będzie chodził a zapalić na pewno powinien
co do filmu jak pali fazy /późny kąt wtrysku

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 07 lis 2010, 16:23

gibaj pisze:może niech tylko popuści i zobaczy czy daje pompa?

No można i popuscić ,tyle że bez oporu wtryskiwacza może się wydawać że coś tam leci ,a z wtryskiem nie poleci .Vision dobrze gada ...sprawdż jeszcze czy rozrząd jest ok.na znakach ,bo AAZ -ty miały ''małą''wadę fabryczną ,okryty wątpliwą sławą klin na wale ,którgo ścięcie przedwcześnie zakończył życie nie jednego AAZ -ta

Objawy :trudności w odpalaniu ,zmiana obrotów ,dymienie ,spadki mocy .Jak wcześniej miałeś jeden z powyższych to może być to

Norbas · Post autor: **Norbas** » 07 lis 2010, 18:51

Wystarczy że klin się scina i ci wszystko po przestawia tak jak koledzy piszą, i dlatego prawdopodobnie są te cyrki.

nolay · Post autor: **nolay** » 07 lis 2010, 19:21

gibaj pisze:może niech tylko popuści i zobaczy czy daje pompa?

Popuściłem przewod ciśnieniowy i tryskało z nigo paliwo

jutro sprawdze trzy pozostałe a co do tej pompy to po ile ją masz Panie kolego?

gibaj · Post autor: **gibaj** » 07 lis 2010, 21:05

Popuściłem przewod ciśnieniowy

od wtrysku?czy który masz na myśli?

nolay · Post autor: **nolay** » 08 lis 2010, 17:10

gibaj pisze:od wtrysku?czy który masz na myśli?

Ten który idzie od pompy na wtrysk. Jutro ma przyjść fachman z komputerem i zobaczymy co jest nie tak

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 08 lis 2010, 22:21

nolay pisze:Jutro ma przyjść fachman z komputerem i zobaczymy co jest nie tak

A co ten fachman z komputerem będzie robił przy AAZ-cie :roll: bo komputer może mu się przydać jedynie po to żeby co najwyżej połączyć się ze sterownikiem poduszek lub ABS -u ,o ile twoje auto je posiada :mrgreen:

gibaj · Post autor: **gibaj** » 09 lis 2010, 18:36

może podłączy i powie 50zł? <rotfl2> <rotfl2>

trepek · Post autor: **trepek** » 09 lis 2010, 19:55

Może zegarek w obrotomierzu chcą ustawić?

Tylko się dobrze podłączcie do AAZ'eta abyście dokładnie zczytali wszystkie logi :mrgreen:

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 09 lis 2010, 21:07

trepek pisze:Może zegarek w obrotomierzu chcą ustawić?

Tylko się dobrze podłączcie do AAZ'eta abyście dokładnie zczytali wszystkie logi :mrgreen:

Dobra ,koniec żartów :mrgreen: Kolego nolay, odpuść sobie diagnozy kompem AAZ- ta ,bo tam nie ma kompa i nie ma czego diagnozować z wyjątkiem tego o czym wcześniej wspomniałem ,czyli poduszek i ABS-u

gibaj · Post autor: **gibaj** » 09 lis 2010, 21:41

Ten który idzie od pompy na wtrysk

trzeba było wszystkie po kolei popuszczać

nolay · Post autor: **nolay** » 11 lis 2010, 21:26

gibaj pisze: trzeba było wszystkie po kolei popuszczać

Popuszczone wszystkie i wszystkie dają wahe. Elektrozawór wymieniony i działa na 100%. Kolejne doświadczenie to włożyłem elektrozawór bez trzpienia czyli był cały czas otwarty i ciągle to samo. Nie mam już pomysłów co może "siedzieć". Myśle czy pompa na sekcjach nie jest walnięta albo uszczelniacz na niej i powietrze nie idzie

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 11 lis 2010, 22:06

nolay pisze:Myśle czy pompa na sekcjach nie jest walnięta

To pompa rotacyjna ,więc żadnych sekcji tam nie ma ,tylko tłokorozdzielacz .Sprawdziłęś ustawienie rozrządu na znakach i fazy ?

nolay · Post autor: **nolay** » 11 lis 2010, 22:14

MUNIOR pisze:Sprawdziłęś ustawienie rozrządu na znakach i fazy ?

Na znakach jest dobrze, fazy też dobre. Już zastanawiam sie czy jej nie zezłomować albo opchnąć na części (szkoda bo aż pokochałem to auto ale nerwów już mi brak

).

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 12 lis 2010, 09:16

nolay pisze:Na znakach jest dobrze, fazy też dobre. Już zastanawiam sie czy jej nie zezłomować albo opchnąć na części (szkoda bo aż pokochałem to auto ale nerwów już mi brak ).

Kąt wtrysku też ustawiałeś ? Jeżeli sprawdziłęś ustawienie rozrządu ,fazy ,kąt wtrysku ,świece żarowe ,paliwo i wszystko jest ok. i dalej nie odpala ,to pozostaje tylko wymienić pompe wtryskową .Nic innego nie przychodzi mi do głowy ,no chyba że coś pominąłeś .Jeśli chodzi o złomowanie to na pewno by się ucieszyli ,bo osiemdziesiątka na złomie to rzadkość