Mam problem z wymianą paska klinowego od alternatora. Jak widać na załączonych obrazkach, między kołem alternatora, a kołem na wale silnika jest takie... COŚ. Nie mam pojęcia do czego to służy, ale przeszkadza mi w zamontowaniu nowego paska. Jak nietrudno się domyślić, montaż "rajstopy pomocniczej" nie był w tym przypadku problemem, ponieważ zawiązałem ją dopiero, jak już była na kołach pasowych. Z nowym paskiem klinowym już nie jest tak lekko. Nasz omawiany element powinien znaleźć się wewnątrz obwodu paska, co bez demontażu tego elementu jest niemożliwe. Chyba, że znacie jakieś sztuczki magiczne...
Czy zatem mogę sobie śmiało odkręcić ten element bez żadnych konsekwencji, zamontować pasek i z powrotem element przykręcić?
