[80 B4] Obniżające sprężyny

Gie · Post autor: **Gie** » 29 wrz 2010, 18:39

Gwint zawsze bedzie twardszy...tylko mi chodzi o springi KONI do zwyklych amorkow.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 29 wrz 2010, 20:31

moge Ci powiedizec ze sama firma KONI jest dobra firma, ale po kolorze nie poznasz ile obnizaja, jedynie po zdjeciu moge Ci powiedziec czy sa progresywane czy nie... dlaczego nie da sie poznac o ile obnizaja? mialem sprezyny H&R z TUV'em na ktorym bylo napisane ze obnizaja 6cm samochod z silnikiem V6, jednak o tyle nie obnizaly, albo nie obnizaly o tyle w porownaniu z innymi firmami... dlatego firma firmie nie rowna, trzeba zalozyc przejechac z 200km i zobaczyc na co sprezyne stac ;p

Gie · Post autor: **Gie** » 29 wrz 2010, 22:48

o takie springi mi chodzi: http://moto.allegro.pl/audi-80-b4-kompl ... 86719.html

Niki20 · Post autor: **Niki20** » 30 wrz 2010, 00:05

Gie, one były w 2.8 założone to u Ciebie auto trochę wyżej będzie stać bo silnik lżejszy.... Za taką kasę myślę, że warto zaryzykować.

Gie · Post autor: **Gie** » 30 wrz 2010, 04:57

Ale nadal niewiem ile auto w dol pojdzie, niechce hardkoru ;p ... dzwonilem do dystrybutora KONI i powiedzieli ze 'zielonych' sprzezyn KONI nie robi, troche mnie to zdziwilo...ale widocznie kiedys takie robili...dzis mam nadzieje ze wlasciciel springow poda mi nr sprezyn lub cos po czym bede mogl blizej zidentyfikowac sprezyne...
Cena przystepna...zobaczymy co z tego wyjdzie.

Pozdro

PI7er · Post autor: **PI7er** » 01 paź 2010, 00:47

Niki20 pisze:Gie, one były w 2.8 założone to u Ciebie auto trochę wyżej będzie stać bo silnik lżejszy.... Za taką kasę myślę, że warto zaryzykować.

Nigdy wiecje nie zaloze sprezyn od innej wersji silnikowej. W poprzednim aucie MK3 TDI wlozylem springi od benzyny i zakladalem rozne nowe amorki, przód skakal jak pilka, zla charakterystyka sprezyn. Byly to springi H&R. Teraz do A80 kupilem dedykowane springi H&R do mojej wersji silnikowej i jest super.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 01 paź 2010, 06:33

popieram zdanie PI7er'a tez mialem sprezyny od V6 i tragicznie to wygladalo...

Gie · Post autor: **Gie** » 01 paź 2010, 14:31

To ja sobie dam z tymi springami spokuj, poszukam do TDI. Dzieki za info. Pozdro

marko009 · Post autor: **marko009** » 18 lis 2010, 19:52

To ja już teraz nie wiem jakie mogą być amory lub sprężyny do diesla. W etce są takie same numery dla 4 i 5 cylindrowego i nie ma nic o dieslu

Chcę założyć coś twardszego od serii a mam zawias "Limuzyna" i nie daje sobie rady z trakcją podczas przyspieszania,bardzo się ugina

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 18 lis 2010, 23:13

marko009, wiec kup uzywki sprezyny jakiejs renomowanej firmy, KW, witec, H&R o do tego amory mts techniks albo ta techniks, to jedno i to samo... napewno bedziesz zadowolony mozesz wrzucac tu linki z aukcji chentie pomoge w doborze, tylko napisz czy chcesz miec go nisko czy tylko uzyskac lepsza trakcje?

marko009 · Post autor: **marko009** » 19 lis 2010, 18:12

Nie chcę za bardzo obniżać auta bo z takim prześwitem świetnie sobie radzi np. w zimie

Ale myślę ,że dla poprawienia trakcji niestety trzeba będzie obniżyć lekko środek ciężkości. Szkoda mi tylko moich amorków bo są jeszcze w świetnej formie

.

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 19 lis 2010, 18:15

mozesz komus odsprzedac dobra seryjna glebe... a co do sprezyn to tak jak pisalem szukaj firmowych progresywnych sprezyn z jak najmniejszym obnizeniem rzedu 20-40mm wiecej Ci nie potrzebne skoro chcesz uzyskac tylko trakcje

marko009 · Post autor: **marko009** » 19 lis 2010, 19:07

podoba mi się to http://moto.allegro.pl/zawieszenie-spre ... 18783.html
tylko ten V6 :cry:

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 20 lis 2010, 17:32

no moze byc delikatnie wyzej z przodu, to znaczy wizualnie... spojrz na zdjecia mojego auta w poprzednim sezonie (2009), jezeli Ci to nie przeszkadza to mozesz sprobowac wziac, w sumie sadzac po tym ze masz jedenzet z plusem to moga Ci sie przydac heble z vki

marko009 · Post autor: **marko009** » 20 lis 2010, 18:08

Właśnie o tych hebelkach myślałem. dokupiłbym jeszcze na tył i by było git

A na zawiasie od V6 chyba by była sztywniejsza co? A co to za sprężynki na zdjęciach są wiesz może?