[b3 1.8 pm]problem ze stukaniem podczas hamowania i ruszania

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 19 lis 2010, 06:43

Łukaszek KSZO pisze:widze ze musze to zrobic.

Wielki jest problem z wymiana tych łożysk na MCpersonie? i tych gum wchodziacych do kielicha?

1. wahacze dokręca się na opuszczonym aucie, ponieważ gdy dokręcisz je gdy Auto będzie na lewarku to po opuszczeniu go na koła tuleje w niedługim czasie się ukręcą (środek) i szkoda roboty i kasy.
2. Na forum czytałem, że ktoś wymienił łożyska McPhersona bez wyciągania całej kolumny, tylko trzeba trochę się pogimnastykować. Postaram się znaleźć temat o tym

Łukaszek KSZO · Post autor: **Łukaszek KSZO** » 19 lis 2010, 23:13

supper dzieki za info juz ne bd nigdy odkrecał wachacza na lewarku...;d

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 20 lis 2010, 06:50

Łukaszek KSZO pisze:supper dzieki za info juz ne bd nigdy odkrecał wachacza na lewarku...;d

Odkręcać wahacze możesz na lewarku, tylko ich nie dokręcaj na lewarku, bo gdy to zrobisz, to szlag trafi w szybkim czasie tulejki

Łukaszek KSZO · Post autor: **Łukaszek KSZO** » 21 lis 2010, 00:08

Przemo80b3, Dzieki nalezy Ci sie

Mateusz794 · Post autor: **Mateusz794** » 21 lis 2010, 02:29

u mnie też takie stuki były podczas hamowania i ruszania sprawdziłem wszystkie tulejki i były ok, a okazało się że to była poluzowana śruba wahacza, gdy to dokręciłem wszystko wróciło do normy.

Wawik · Post autor: **Wawik** » 21 lis 2010, 09:26

Mateusz794 pisze:u mnie też takie stuki były podczas hamowania i ruszania sprawdziłem wszystkie tulejki i były ok, a okazało się że to była poluzowana śruba wahacza, gdy to dokręciłem wszystko wróciło do normy.

U mnie jest wszystko dokręcone, a i tak puka. Wymieniłem tuleje wahacza, sworzeń i łącznik stabilizatora i nie wiem co to może być :?: Ma ktoś jakiś pomysł :?:

Przemo80b3 · Post autor: **Przemo80b3** » 21 lis 2010, 10:58

Wawik pisze:
Mateusz794 pisze:u mnie też takie stuki były podczas hamowania i ruszania sprawdziłem wszystkie tulejki i były ok, a okazało się że to była poluzowana śruba wahacza, gdy to dokręciłem wszystko wróciło do normy.
U mnie jest wszystko dokręcone, a i tak puka. Wymieniłem tuleje wahacza, sworzeń i łącznik stabilizatora i nie wiem co to może być :?: Ma ktoś jakiś pomysł :?:

A tuleje wahacza dokręcałeś na opuszczonym Aucie ? A jak się mają poduszki amortyzatora ? Może to w nich tkwi problem.

SoNiK__ · Post autor: **SoNiK__** » 21 lis 2010, 12:03

JA u siebie mialem tak: stałem w miejscu krecilem kierownica to był stuk,podczas jazdy: gazu mocniej i puszczam- stuk. Reszta częsci zawieszenia sprawna.Okazało sie ze to łożysko w makpersonie. nowe kupione wymioenione ale nie , ale nie to nie to

Jakis czas temu wymieniałem amory i okazało sie ze jeden jakims cudem był krutszy, moze w drugim były juz podkładki nie wiem nie odkrecałem drugiego tylko ten co pukał.
Nastepnie wszytsko dobrze , ale to dobrze! dokreciłem na maxa .i gitarra, moze to samo u ciebie? widzialem wiele takich postów co ty piszesz, ale tego to nikt jeszcze nie wymieniał co pisze ja.
pozdrawiam i zycze szybkiej naprawy.
PS. oczywiscie moge sie mylci, to tylko opisalem co u mnie sie dzialo.

Wawik · Post autor: **Wawik** » 22 lis 2010, 09:25

A tuleje wahacza dokręcałeś na opuszczonym Aucie ? A jak się mają poduszki amortyzatora ? Może to w nich tkwi problem.

Tuleje dokręcałem jak auto już stało na kołach, ale poduszek nie sprawdzałem, może faktycznie do wymiany.