[80 B3]Deska rozdzielcza

19cinek19 · Post autor: **19cinek19** » 26 lis 2010, 07:55

no tak i czy by to pasowało obrotomierz zamiast zegarka

karol_17 · Post autor: **karol_17** » 26 lis 2010, 08:53

Tak i w obrotomierzu i tak masz mały zegarek

19cinek19 · Post autor: **19cinek19** » 26 lis 2010, 12:18

no ok... wolał bym mały niż duży zamiast obrotomierza... to jak to jest wszystko podłączone że jak bym wsadził obrotomierz to by mi działało jak mam zegarek

McCoob · Post autor: **McCoob** » 26 lis 2010, 12:30

A to wystarczy po prostu wyciągnąć bigbena i włożyć obrotek i ma hulać? No nie jest zależne od silnika? Jak by to było w moim wypadku? Silnik JK.

karol_17 · Post autor: **karol_17** » 26 lis 2010, 12:35

Ale z tego Co wiem to w PN się wkłada i chodzi ktoś z forum to robił

kacper85 · Post autor: **kacper85** » 26 lis 2010, 20:01

McCoob pisze:A to wystarczy po prostu wyciągnąć bigbena i włożyć obrotek i ma hulać? No nie jest zależne od silnika? Jak by to było w moim wypadku? Silnik JK.

Nie mogą być z v-ki ani z diesla zdaje się. tak inne są zamienne. W centrum (strona główna zakładka "centrum") masz fotostory jak to przełożyć

L_k_sz · Post autor: **L_k_sz** » 26 lis 2010, 23:46

Witam, czy ma ktoś jakiś dobry patent na te dwie kostki do których podpięte są zegary (żółta i niebieska)?? Mam problem z tą żółtą bo nie łączy dobrze. Czasami jest tak że nie świeci mi kontrolka od aku i od oleju a jak nie świeci od aku to nie mam ładowania. Bywa tak, że jak poruszam ta kostką to wraca wszystko do normy ale na dołach zrusza się i znowu jest problem. Może ktoś potrafi mi pomóc i wie co zrobić z tą kostką żeby łączyła i wszystko działało

trepek · Post autor: **trepek** » 27 lis 2010, 01:22

McCoob pisze:A to wystarczy po prostu wyciągnąć bigbena i włożyć obrotek i ma hulać? No nie jest zależne od silnika? Jak by to było w moim wypadku? Silnik JK.

Obrotek z TDI, wlutowujesz dwa oporniki i hula. Tak jest u mnie.