[B3 B4] podswietlanie przelacznika blokady tylnego mostu

konrad81 · Post autor: **konrad81** » 24 lis 2010, 17:32

czesc
mam prozbe o zdjecie (dokladne) wnetrza tego przelacznika, sa ta dwa oporniki i jeden rezystor jeden opornik rozsadzilo i nie dziala cale podswietlanie tego przelacznika.

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 24 lis 2010, 20:18

Blokady czego ? :roll:

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 25 lis 2010, 13:15

ale sa dwa rodzaje tych wlacznikow, pokaz zewnatrz jak twoj wyglada , to zerkne u siebie

konrad81 pisze:sa ta dwa oporniki i jeden rezystor

przeciez to to samo "opornik" dawna nazwa, "rezystor" wspolczesna
chyba widziales tam diode

MIODEK pisze:Blokady czego ?

kolega zakladajacy temat zle nazwal sprawe, to nie jest blokada bo to nie Ursus C-330

, tylko jest to zalaczenie i rozdzielenie mocy na wszystkie kola

konrad81 · Post autor: **konrad81** » 27 lis 2010, 22:49

czyli audi quattro nie posiada blokady tylnego mostu?
wiec na czym dokladnie polega to zalaczenie i rozdzielenie mocy?
skoro: "Przycisk DIFF to blokada tylnego mechanizmu róznicowego, po jego wcisnieciu oba tylen kola kreca sie z ta sama predkoscia obrotowa. Funkcja przydaje sie gdy trzeba wyjechac z glebokiego sniegu lub błota. Po włączeniu DIFF powinien sie jeszcze wylaczyc ABS, blokada dziala do 30km/h"

Leo · Post autor: **Leo** » 27 lis 2010, 23:10

to blokada. spina na stałe tylny most.

konrad81 · Post autor: **konrad81** » 27 lis 2010, 23:25

wiem ze to blokada, tylko nie o tym temat jest do czego ten przycisk jest, tylko chodzi o jego podswietlanie:)

Leo · Post autor: **Leo** » 27 lis 2010, 23:32

no dobra, ale czy to nei problem w takim razie założyć nowy opornik w miejsce zepsutego ?

mam rozebrany , ale zdjęcia nie zrzucę z komórki do poniedziałku...

konrad81 · Post autor: **konrad81** » 27 lis 2010, 23:35

no nie ma zadnego problemu zeby zalozyc nowy opornik, z tym ze nie wiem jaka wartosc ma miec ten opornik.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 28 lis 2010, 17:33

1. opornik (rezystor) - wedlug kodu kolorow 400 ohm, tolerancja zloty kolor, miernikiem 493 ohm
2. opornik (rezystor) -wedlug kodu kolorow 30k ohm, tolerancja zloty kolor, miernikiem wartosc 31k ohm
3. tranzystor BC 547B, jezeli bedziesz zmienial tranzystor, to tylko na identyczny, jest latwo dostepny

ciekawe sa tu zaroweczki ze splaszczonymi lepkami

co do zasady dzialania napedu co jest wlasciwie zalaczane lepiej wziasc lekture od audi 80, sam niemam quatro, wiec juz nic nie pisze

konrad81 · Post autor: **konrad81** » 29 lis 2010, 18:19

i o to mi chodzilo! dzieki Szara80tkaTdi,

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 29 lis 2010, 18:28

zas, wnet po wszystkim napisz co wymieniales jaka czesc, tu na focie sa trzy zarowki, jesli je masz do wymiany to jestem sam ciekaw czy takie ze splaszczonymi lepkami dostaniesz