[audi 80 b3 ] koło rozrządu

ehyx1 · Post autor: **ehyx1** » 29 lis 2010, 14:28

Siemka

wczorajszego dnia zdazyła mi się nieciekawa przygoda, mianowicie odkręciło mi się samo z siebie koło od rozzadu to co idzie od samej góry, silnik jest kolizyjny czy niekolizyjny? bo nie wiem czy zacząć juz szukać silnika

zdjecie jest podglądowe aby było wiadomo o co chodzi

jaco80 · Post autor: **jaco80** » 29 lis 2010, 16:51

Z tego co chłopaki tu pisali PM jest na 99% bezkolizyjny. Ja na szczęście nie miałem okazji sprawdzać. Ustaw rozrząd pokręć wałem dla pewności na zgaszonym silniku i jak nie będzie nigdzie haczyć to pal dziada;-)

ehyx1 · Post autor: **ehyx1** » 29 lis 2010, 17:26

puki co audi stoi u mnie na warsztacie. mechanik to będzie robić bo ze mnie to jedynie blacharz

zobaczymy co wymyśla

Łukaszek KSZO · Post autor: **Łukaszek KSZO** » 29 lis 2010, 20:14

ja w moim PM mialem pomylke i przekrecilem rozrzad i to porzadnie chyba nawet o 180 stopni i moge powiedziec ze na 100 ten silnik jest bez kolizyjny bo jezdze nim do tej pory

[ Dodano: 2010-11-29, 20:15 ]
oczywiscie po uprzednim poprawnym ustawieniu znakow

ehyx1 · Post autor: **ehyx1** » 30 lis 2010, 01:59

nawet nie wiecie jak bardzo podnieśliście mnie na duchu

ufff możliwe że trochę $$$ zostanie w kieszeni ;D

@

w czwartek dodam fote jak zabawnie to u mnie wyglada ;D

percevalle · Post autor: **percevalle** » 30 lis 2010, 12:39

Nie martw sie zbyt wczesnie, koło dokręcić, pasek założyć na znaki i śmigać. Raczej nie powinno nic sie stać.

waski1 · Post autor: **waski1** » 01 gru 2010, 12:11

ja dodam ze miałem przed 80tkĄ golfa 2 1.6 podczas jazdy zgasł bo jak się okazało poszły zeby na pasku i tez się nic nie stało . znawcą nie jestem ale konstrukcja tych silników jest chyba bardzo podobna

ehyx1 · Post autor: **ehyx1** » 02 gru 2010, 17:13

dzis rozebrałem silnik i okazało się ze zerwało koło wałka wraz z kawałkiem wałka, jakieś 2 cm wraz z klinem, przypiekło go trochę, nie wiem co może być tego przyczyną, dodam że elementy metalowe(wie ktoś jak sie to profesjonalnie nazywa?) które nachodzą na wałek już pod deklem są tez lekko przypalone, o ile głowica nie jest przysmażona, wiec kosztorys będzie 300 +, zastanawiam sie nad kupnem nowego silnika, ewentualnie jeśli wychodziły na tym bloku 2,0 to włożyłbym zamiast 1,8 ten większy

@@@

ewentualnie jaki inny silnik z audi mogę wsadzić aby nie było potrzeby zmieniać kompa itp tak zwany plug&play

i czy jest możliwość zmiany np wtrysku wielopunktowego na monopunkt?