[Łódź] Zacznijmy spoty od nowa ;p

maly2st · Post autor: **maly2st** » 04 gru 2010, 05:00

ja zatydzien jestem w Poznaniu wiec mnie nie bedzie cialem ale bede duchem

P.S. Babulinke nie zmoglo paliwo tylko sitko z odplywu baku niebylo czyszczone od prawie 30lat i mul z dna baku je zakleil a ze paliwko gestsze to ledwo co lecialo

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 04 gru 2010, 09:04

Adi2121 pisze:
chmiel25 pisze:
maly2st pisze:panocki pokonalo, moja Babulinke, paliwko z NESTE na M1 teraz stoi u mechanika w ogrzewanym garazu a ja czekam
Mały nie narzekaj mój Anvant też stroi z zamarznietym paliwem ale z zimowym prosto ze stacji BP!!!
Moja wściekłość jest :-x nie do wyrażenia!!!!
Chmielu napisz na którym BP zatankowałeś taki gnój bo też się u nich tankuje?

Na Aleja Włókniarzy przy C.H Tulipan(tak to sie chyba nazywa)

Pozdro

maly2st · Post autor: **maly2st** » 04 gru 2010, 12:25

C.H. PASAZ LODZKI jak na wlukniarzy

kolczu · Post autor: **kolczu** » 05 gru 2010, 08:56

maly2st pisze:C.H. PASAZ LODZKI jak na wlukniarzy

Na przeciwko Reala jest Stacja BP.

Dziengiel · Post autor: **Dziengiel** » 05 gru 2010, 17:43

panowie mysle ze nie ma co winy zwalac na paliwo przy -8 -14, ja jezdze non stop na neste pod m1 i nie mialem nigdy z zadnym samochodem problemow. Moze najpierw sprawdzic auto pod wzgledem logow, swiec zarowych itp. ja na przyklad mialem zly kat wtrysku i teraz jest lepiej po moich poprawkach. Jak cos zapraszam klubowiczow z lodzi na sprawdzenie bledow oraz nastawienie kata wtrysku w silniku 1,9 tdi 1Z na pierburgu. Ida mrozy trzymajcie sie.

Dziengiel · Post autor: **Dziengiel** » 05 gru 2010, 17:59

posiadam jeszcze forda escorta 1,6 16v benzynka i akumulator mam od 8-9 lat (tak nie pomylilem sie 9 lat) i nigdy mnie nie zawiodl, to tylko zalezy od uzytkowania ile dziennie robisz kilometrow i od stanu alternatora. Jak zauwazysz ze swiatla migaja lub podswietlanie pulsuje to trzeba odrazu sprawdzic regulator napiecia, chyba ze jest zalany to nalezy wymienic. Takie anomalia bardzo zle wplywaja na aku bo jest zle ladowanie.

chmiel25 · Post autor: **chmiel25** » 06 gru 2010, 09:03

Dziengiel pisze:Moze najpierw sprawdzic auto pod wzgledem logow, swiec zarowych

Kolego jeżeli przewodem paliwowym możesz wbijać gwożdzie to chyba nie ma sensu sprawdzać kąta wtrysku.
A po za tym ja mam PD i odpalał przy -18 bez świec żarowych. A na Wujowe paliwo nic nie poradzisz.

pozdro

MolibdynowyGość · Post autor: **MolibdynowyGość** » 06 gru 2010, 13:43

chmiel25 pisze:
Dziengiel pisze:Moze najpierw sprawdzic auto pod wzgledem logow, swiec zarowych
Kolego jeżeli przewodem paliwowym możesz wbijać gwożdzie to chyba nie ma sensu sprawdzać kąta wtrysku.
A po za tym ja mam PD i odpalał przy -18 bez świec żarowych. A na Wujowe paliwo nic nie poradzisz.

pozdro

W 100% sie zgadzam, nic sie nie poradzi.
A już odpalone czy jeszcze zimuje?