A3 20vt Ośka

Słonik · Post autor: **Słonik** » 23 maja 2010, 12:36

Jakie odczucia po zalozeniu TIPa :?:
Tym STIHLem skracałes weze, precyzyjnie docina :?: :lol:

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 23 maja 2010, 18:35

Jakie odczucia po zalozeniu TIPa

Nie odczułem żadnych zmian, reakcja na gaz taka sama.

Słonik pisze:Tym STIHLem skracałes weze, precyzyjnie docina

Docina zdrowo, póki łańcuch nowy :lol:

p.s. odpowiem Ci jutro na Twoje pytania(gg), dziś już nie znajdę czasu.

Dokulały sie nowe felgi:

Canyon 5
Kolor Brylantowochromowy
Felgi pochodzą z VW Touareg
17x7,5 ET55 LK 5x130 (póki co, będą założone w a3)

labek · Post autor: **labek** » 24 maja 2010, 12:05

Bo w TIPie ważniejsze jest to ze na wyższych obrotach nie zmienia swojej średnicy, a reszta pozostaje bez większych zmian.

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 04 cze 2010, 21:45

Update 04.06.2010

Nieszczelne O-ringi na wtryskiwaczach…

Teile: uszczelka pod kolektor, uszczelka do przepustnicy, o-ringi, zawleczki, kapselki pod wtryskiwacz…

Lejące wtryski…

Porting home made…

Czyszczenie + podkład…

W kolorze nadwozia.. hyhy

Efekt końcowy…

Dataloging 4 bieg, przybyło 10g/s w zakresie 5500rpm.
151 g/s w szczycie, przed zabiegiem 143 g/s

Pozdr

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 04 cze 2010, 21:49

Widzę cały czas kosmetyka

noorbi · Post autor: **noorbi** » 04 cze 2010, 22:33

MIODEK pisze:Widzę cały czas kosmetyka

FranoF1 pisze:Teile: uszczelka pod kolektor, uszczelka do przepustnicy, o-ringi, zawleczki, kapselki pod wtryskiwac

:shock:

MIODEK, co Ty pleciesz :?:

FranoF1, no to podłubane

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 06 gru 2010, 18:18

6 grudnia 2010

Rozerwany tłumik, padnięta pompa paliwowa…

Wymiana na nowy tłumik, ale tym razem wzmocniłem miejsce gdzie poprzedni tłumik rozerwało…

Nowa pompa paliwowa walbro 255 + nowy regulator ciśnienia 4bar.

barto-team · Post autor: **barto-team** » 06 gru 2010, 21:46

pięknie to tak rozrywać tłumiki

karmelitto · Post autor: **karmelitto** » 08 gru 2010, 23:24

to spalanie cos mi tez nie pasuje

kolega ma dosłownie takie samo, no;... w sumie to nie takie samo, bo w quatrze i zegarynka pokazuje mu srednie okolo 16l

nawet n autostradzie przy 120 ciezko o to, by spadło do 14

ale ogolnie fajny samochodzik. elegancko sie prowadzi. niestety pospolity strasznie

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 09 gru 2010, 00:09

karmelitto pisze:w sumie to nie takie samo, bo w quatrze i zegarynka pokazuje mu srednie okolo 16l nawet n autostradzie przy 120 ciezko o to, by spadło do 14

To coś nie si. 1,8T pali prawie że tyle samo co 1,8 a mój przy spokojnej jeździ mieści się w 9l.

levis1991 · Post autor: **levis1991** » 09 gru 2010, 06:20

Labiel pisze:
karmelitto pisze:w sumie to nie takie samo, bo w quatrze i zegarynka pokazuje mu srednie okolo 16l nawet n autostradzie przy 120 ciezko o to, by spadło do 14
To coś nie si. 1,8T mali prawie że tyle samo co 1,8 a mój przy spokojnej jeździ mieści się w 9l.

co prawda to prawca 1.8t=1.8 spalaniem

peter_k · Post autor: **peter_k** » 09 gru 2010, 08:40

levis1991 pisze:
Labiel pisze:
karmelitto pisze:w sumie to nie takie samo, bo w quatrze i zegarynka pokazuje mu srednie okolo 16l nawet n autostradzie przy 120 ciezko o to, by spadło do 14
To coś nie si. 1,8T mali prawie że tyle samo co 1,8 a mój przy spokojnej jeździ mieści się w 9l.
co prawda to prawca 1.8t=1.8 spalaniem

Mam w domu 2 quattro 1,8 bez T i nawet przy tym napędzie to potwierdzam słowa Labiela ze aż tyle nie spali, u nas tak w 10 się zmieścić można (oczywiście na PB)

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 09 gru 2010, 19:56

Przy normalnej jeździe mieszczę sie w 10 litrach, autostrada max 4000rpm spalanie na poziomie 7-8 l.

Możliwe, że kolega jeździ na odcince, to spalanie takie jak napisałeś

karmelitto · Post autor: **karmelitto** » 09 gru 2010, 23:58

a był A3 1.8 bez T? jesli tak to przepraszam :> on ma 1.8T Q

z tym, ze faktycznie maly samochodzik, przyczepny niesamowicie to lubi na gaz depnąć

najlepszy widok - spalnie tymczasowe 64l