Pewnie ten termostat był ciągle otwarty.Nie spotkalem sie jeszcze z termoststem o tak niskiej temoeraterze otwarcia
To jest 90KM tyle koników ma ten silniczek <ok>Witam.Panowie wczoraj wymienilem uszczelke pod glowica,uszczelniacze,pasek rozrzadu,rolka napinacza.Na bloku mam oznaczenie NE 190 737.Powiedzcie jakiej jest to mocy silnik?
Hmm. Niech będziekeczy pisze:Nie stresuj chlopaka, nie jest za wysko, a do tego sa rozne termostaty, ja mam zalozony taki ktory otwiera obieg przy 92 stopniach, na zegarach jest wtedy ok 100 stopni. Pamietaj ze zegary nie oddaja idealnie temperatury plynu.Przemo80b3 pisze:Dlatego mówię, 95 stopni to jest za wysoka temp.
Ale i tak myślę, że jest to ciut za wysoka temp. 
Przerabialem ost temat odpowietrzania, ile wlalem plynu tyle wylecialo przez otwarty korek, uszczelke pod glowica mam okej, a plyn wylatuje przez korek bo jest po prostu wypychany przez duza ilosc powietrza. Korek powinien byc zakrecony i odkreca sie go tylko na chwile do zejscia powietrza, kiedy plyn juz podchodzi pod korek to zakrecamy, i tak powtarzamy do bolu ew jak kolega napisal. luzujemy waz od nagrzewnicy i hejamarko pisze:Jeżeli cały czas to niestety uszczelka pod głowicą jest nadal walnięta
...aaa, duzo daje energiczne uciskanie dolnego weza :mrgreen:
