[ audi 80 B4 tdi] malo mocy jakby turbo nie chodzilo:/

fafigiusz · Post autor: **fafigiusz** » 14 gru 2010, 18:10

ogolnie to do tego dochodzi jakies cyk cyk jak by przekazniki jak jade i gazu dodam. ogolnie jak sie sypie to sie sypie wszystko, :roll:

gibaj · Post autor: **gibaj** » 14 gru 2010, 20:42

ogólnie to VAG i n75 ,i ciśnienie doładowania <ok>

nieświeć · Post autor: **nieświeć** » 16 gru 2010, 09:58

[quote="gibaj"]ogólnie to VAG i n75 ,i ciśnienie doładowania <ok>[/quote]
Podepnę się do tematu. Na forum piszą że po zrobieniu bajpasa turbo ładuje 0,6 bara, a prawidłowo ciśnienie powinno być 0,85. Skąd te wartości. W książce naprawczej prawidłowe ciśnienie doładowania jest podane od 05 - 0,65 bara. Czy wartość 0,85 bara jest wzięta z orginalnej instrukcji?

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 16 gru 2010, 15:25

nieświeć pisze: W książce naprawczej prawidłowe ciśnienie doładowania jest podane od 05 - 0,65 bara. Czy wartość 0,85 bara jest wzięta z orginalnej instrukcji?

Takie wartości to dla 1,9 TD AAZ ,np. Dla tdi 0,85-0,9 bara .A gdzie pisze :?: hmm ... :idea: wystarczy odpalić vaga i sie przejechać ,blok 011 ,ciśnienie żądane przez ECU

hemp · Post autor: **hemp** » 16 gru 2010, 23:04

porada dla wszystkich pytających

ZAPIAĆ VAGA!!!! i

sprawdzić wskazania przepływomierza
sprawdzić ile ładuje turbo
i najlepiej zrobić logi

ewentualnie możecie nadal siedzieć nad szklana kula i kombinować <ok>

damianmp33 · Post autor: **damianmp33** » 20 gru 2010, 10:49

tu jest strona z sam naprawiam passat td i tdi
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 1b5f1.html
Obrazek

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 20 gru 2010, 15:31

damianmp33 pisze:tu jest strona z sam naprawiam passat td i tdi
http://www.fotosik.pl/pok...f8c3c1b5f1.html

Wszystko pięknie ,tyle że ciśnienia doładowania AAZ i 1Z są zamienione na 100%...Także ślepa wiara w to co pisze w ksiązkach ,jak widać w tym przypadku nie jest wskazana