[Audi B3 1.6td RA] uszczelka pod glowica

marcin85 · Post autor: **marcin85** » 30 gru 2010, 17:45

A dokladnie jest tam simering

I taki sam rozmiar ma chyba ten na wałku posrednim.

trepek · Post autor: **trepek** » 30 gru 2010, 17:47

Fighter001 pisze:A tak na wszelki to ile taki oring moze kosztowac?

Tyle co piwo

Jak będzie dalej spod dekla ciekło to kup metalowo-gumową uszczelkę oraz dekiel duraluminiowy z Golfa III 2.0 benzyna.

Fighter001 · Post autor: **Fighter001** » 30 gru 2010, 17:49

Skoro glowica po remoncie to chyba to tez wymienili no nie? bo nie kupilem jej u jakiegos pana staszka w stodole tylko w konkretnym warsztacie no i pytalem czy wszystko jest skrecone i poustawiane to gosciu powiedzial ze jest ustawione tak jak w seri i nie bedzie problemu. Mam nadzieje ze ja spieprzylem nie zakladajac uszczelki tylko lepilem na silikon i nie zlapalo. A moze troche dociagnac walek tak na wszelki? Jakim momentem sa dokrecone te sruby?

Uszczelke napewno kupie gumowa bo ta korkowa za latwo sie przeciaga. No i jeszcze pytanie jakim momentem ja dokrecic i w jakiej kolejnosci sruby krecic bo nie moge nigdzie tego znalezc

marcin85 · Post autor: **marcin85** » 30 gru 2010, 17:51

Kurcze u mnie cieknie i wymiana uszczelek nie pomaga :evil: Spróbuję jeszcze zmienic dekiel na inny bo akurat mam, a jak nie pomoze to poszukam tego z alu jak radzisz.
A jaki koszt takiego alu? Wyjscie odmy jest takie same?

trepek · Post autor: **trepek** » 30 gru 2010, 17:53

Fighter001 pisze:Jakim momentem sa dokrecone te sruby?

20Nm.

A jaki koszt takiego alu? Wyjscie odmy jest takie same?

Koszt 50zł na szrocie, dużo tego mają. Odma i otwór olejowy są zamienione ze sobą, to największa wada... za to separator jest inny: jeden wlot i dwa wyloty, jeden wylot na ciśnienie powietrza, drugi na olej. Tak jak w nowoczesniejszych VW.
Jeszcze pokrywa zaworów z Corrado G60 8V podejdzie, ta ma odmę i otwór olejowy tak samo jak u nas jest.

Fighter001 · Post autor: **Fighter001** » 30 gru 2010, 17:55

Jak ci cieknie to zaloz nowa uszczelkie i popraw silikonem victor reinz nie ma opcji wtedy zeby cieklo. A te 20Nm to jest do ulozenia tak a pozniej ile reka da czy jak bo to troche malo

trepek · Post autor: **trepek** » 30 gru 2010, 17:59

Fighter001 pisze:A te 20Nm to jest do ulozenia

To jest ostateczna wartość, tak pisze w książce.

Fighter001 pisze:Jak ci cieknie to zaloz nowa uszczelkie i popraw silikonem victor reinz nie ma opcji wtedy zeby cieklo.

A zdejmujesz później łomem przy zmianie rozrządu :mrgreen:

Fighter001 · Post autor: **Fighter001** » 30 gru 2010, 18:05

No to mala ta wartosc no ale jutro sprobuje. No to jest minus tego silikonu ze jak trzeba zdjac to jest problem :mrgreen: no ale wole powalczyc troche niz ma mi walic oliwa po silniku

Okazalo sie ze panowie mechanicy wogule nie zakladaja tego simeringu na walek. Ile takie badziewie kosztuje? I czy jest tylko jeden jesli chodzi o walek rozrzadu?