Forum Audi 80 Klub Polska

trepek pisze: Sam zakładałeś wspomaganie? Bo w Etce jest wyraźny rozdział, gdzie który wahacz idzie.

Wiem o co Ci chodzi
ps.sam zakładałem

skoti pisze:

trepek pisze: Sam zakładałeś wspomaganie? Bo w Etce jest wyraźny rozdział, gdzie który wahacz idzie.

Wiem o co Ci chodzi
ps.sam zakładałem

Tak myślałem na dobrą sprawę wspomaganie to maglownica oraz olej do wspomagania i tyle, nie wiem po co wahacze są inne.

Pompa jeszcze i cały drążek od kierownicy aż do maglownicy

Panowie jest gorzej jak sądziłem.Sworzeń cały, wahacz zmieniłem był trochę odkształcony ale główna przyczyna tkwi tutaj: http://img821.imageshack.us/i/zdjcie338.jpg/

Da się to naprostować czy trzeba coś ciąć i spawać? Wszystko wygląda na proste tylko w tym miejscu jest odkształcone od spodu nic nie widać obejrzałem to dokładnie.Orientuje się ktoś o ewentualny koszt naprawy? Do tego chyba trzeba wywalać tę kołyskę jak z silnikiem i skrzynia?

Młody440 pisze:Do tego chyba trzeba wywalać tę kołyskę jak z silnikiem i skrzynia?

Sanie wywalałem kiedyś. Trzeba było podwiesić silnik żeby nie wpadł do kanału.

To jest podłużnica, dobrze widzę?

To jest odkształcone w tym miejscu gdzie Sanie są przykręcone do nadwozia jak się patrzy na te deformacje to centralnie za tym jest śruba.Po zdjęciu tego nie widać ale to wygląda trochę tak jak by było wgniecione w kierunku prawego tylnego koła ale wszystko wygląda prosto w sensie od spodu prawa i lewa strona.Wydaje mi się że może to poszło w górę tylko to załamanie tak wygląda.W końcu uderzenie szło przez wahacz który jest pod kątem.Musze pomierzyć odległości od ziemi do punktów mocowania.

[ Dodano: 2011-01-12, 18:14 ]
Podjechałem z tym do znajomego mechanika zrobi mi to bez problemu a okazało się że wszystko pojechało idealnie w linii prostej do tyłu głównie na śrubach.Deformacja widoczna na zdjęciu jest powierzchowna i powstała na skutek tego że powyginały się śruby a sanie cofnęły się do tyłu i te tulejki co są w saniach powiedziały do widzenia.To lekko zdeformowane miejsce ma pod klepać dać nowe tuleje i śruby ustawić geometrie i miejmy nadzieje że wszystko jest ok.