[ B4 1,9TDI 1Z] uszczelka nad kolektorem

siejek · Post autor: **siejek** » 06 sty 2011, 00:14

hudy, jak będe modził z tymi śrubkami od pokrywy zaworów to sie pewnie zaopatzre w taki sylikon, i zobaczymy ile wytrzyma :mrgreen:

edit:
hudy, chodzi Ci o takie coś: http://motoallegro.pl/masa-silikon-elri ... 77962.html

gibaj · Post autor: **gibaj** » 06 sty 2011, 16:47

swoją drogą ciekawe czy już pierścienie puszczają?czy popychacze do bani? nawet jak silikon tam się dostanie to po prostu go spali dobrze myślę?

hudy · Post autor: **hudy** » 06 sty 2011, 16:55

tak to jest właśnie ten silikon.tylko że od zwykłego silikonu różni go to że daje się go tylko troszkę na palec i lekko smaruje się element cieniutką warstwą by po ściśnięciu nic na boki nie wypływało jak przy zwykłym silikonie.znajomy mechanik mi to polecił a koleś w sklepie jak to kupowałem powiedział że wiem że to się stosuje już na stałe i trudno później te elementy od siebie odkleić :mrgreen: nie próbowałem więc nie wiem czy miał rację. narazie wszytko co tym złączyłem trzyma bez problemu...

gibaj pisze:swoją drogą ciekawe czy już pierścienie puszczają?czy popychacze do bani?

o co ci chodzi bo nie rozumiem??

gibaj · Post autor: **gibaj** » 06 sty 2011, 16:56

no że wyrzuca tam olej? :roll:

hudy · Post autor: **hudy** » 06 sty 2011, 17:00

to normalne u mnie też tam wywalało olej.wiesz wszytko co idzie z odmy leci z powrotem i dlatego zawsze się po jakimś czasie trochę go uzbiera jeśli jest jakaś nieszczelność.do tego dochodzi jeszcze syf z egra jeśli masz nie zaślepiony i takie są skutki.u mnie też się dośc mocno tam pociło jak miałem nieszczelność...

gibaj · Post autor: **gibaj** » 06 sty 2011, 17:02

o to chodzi że EGR mam zaślepiony

chyba muszę kiedyś zrobić wolną odmę :mrgreen:

siejek · Post autor: **siejek** » 06 sty 2011, 17:24

oleju musi się tem troche zbierać, wytrę szmatką do sucha przejade jakieś 10 km i znowu musze wycierać bo jest mokro, i z tej pokrywy spływa mi po lewej łapie silnika do dołu.

hudy · Post autor: **hudy** » 06 sty 2011, 18:00

najlepiej rozebrać to wszytko i porządnie zalepić by nic nie ciekło wtedy nie trzeba wycierać no i silnik nie jest brudny...do tego zaślepić egr i jeszcze wyczyścić kolektor ssący i wszytko będzie cacy <ok>

gibaj · Post autor: **gibaj** » 06 sty 2011, 18:08

jutro jak nie będzie bardzo zimno to powalczę z tym :mrgreen: ale kolektora nie będę czyścił :lol: za dużo roboty :cry: napiszę co wymyśliłem <ok>

siejek · Post autor: **siejek** » 06 sty 2011, 18:18

hudy pisze:najlepiej rozebrać to wszytko i porządnie zalepić by nic nie ciekło wtedy nie trzeba wycierać no i silnik nie jest brudny...

wiem o tym tylko szukam jakieś dobrego sposobu i czekam aż się troche ociepli :mrgreen:

hudy · Post autor: **hudy** » 06 sty 2011, 18:38

siejek pisze:wiem o tym tylko szukam jakieś dobrego sposobu

jakiego sposobu??

gibaj pisze:ale kolektora nie będę czyścił :lol: za dużo roboty :cry:

czy ja wiem.ja to zrobiłem w kilka godzin i powiem szczerze że nie było trudno.dużo rozbierania też nie ma więc warto o tym pomyśleć mnie kolektor nie był bardzo zasyfiony ale jak wyciągnęliśmy u kumpla w golfie to masakr.otwory w kolektorze miały średnice małego palca...

siejek · Post autor: **siejek** » 06 sty 2011, 19:49

hudy pisze:jakiego sposobu??

znaczy sie sylikonu jakiegoś dobrego, pewnie kupie ten co mi poleciłeś i zabiore się za to

hudy · Post autor: **hudy** » 06 sty 2011, 21:18

aha rozumiem.no silikon jest na prawdę ok.nawet na innych forach go polecają i bardzo dobrze się o nim wypowiadaja.cena w sklepie ok 22 - 24zł.

siejek · Post autor: **siejek** » 06 sty 2011, 21:21

będe w sobote na uczelni to podskocze gdzieś i postram się kupić.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 07 sty 2011, 14:17

ok już po wymianie <ok> akurat wolne dzisiaj więc zrobiłem zdjęcia i opis <ok> jest na warsztat-naprawy <ok> tkże jak ktoś chce może zajrzeć :mrgreen: https://audi80.pl/-b4-19tdi-1z-wymia ... t50488.htm