[B4 ABC 93r. Q] Jak naprawić spory luz na wale

QATRO · Post autor: **QATRO** » 12 sty 2011, 22:53

Witam wszystkich Kiedy ruszam lub zmieniam biegi odczuwam uderzenie. Wjechałem na kanał i od dołu złapałem za wał pokręciłem nim w prawo i lewo , jest tam spory luz a ten łącznik z taką gumą w środku jest dobry. W których miejscach można zlikwidować ten spory luz. Jeśli macie jakieś fotki jak to zrobić to proszę przesłać. Z góry dzięki <ok>

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 18 sty 2011, 15:14

Nie znam się ale luz nie jest czasem w skrzyni?

Dziki · Post autor: **Dziki** » 18 sty 2011, 17:02

sprawdź tylne przeguby wewnętrzne, ja pamiętam miałem spory luz nawet tam

Słonik · Post autor: **Słonik** » 18 sty 2011, 21:22

Musisz dokladniej zlokalizowac gdzie jest luz, na przegubach wewnetrznych, na przegubach walu, w moscie czy moze w mechanizmie roznicowym w skrzyni :?:
generalnie to chyba nie istnieje 80tka w q ktora nie ma wogole luzu sprawdzajac reka na wale.
ten lacznik elsatyczny z guma to podpora walu a nie lacznik.

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 18 sty 2011, 22:53

Ten stuk to najprawdopodobniej wybite krzyżaki,i raczej od tego bym zaczynał :idea:

QATRO · Post autor: **QATRO** » 21 sty 2011, 13:40

Witam Was. Zdaje mi się że to jest luz w mechanizmie różnicowym na moście lub od strony skrzyni bo w pozostałych miejscach jest spokój. Może któryś z kolegów ma schemat całego napędu gdzie co i jak jest pokazane

mój napęd ma blokade , pisze gdyby miało to jakieś znaczenie. Z góry dzięki za pomoc <ok>

chybo101 · Post autor: **chybo101** » 21 sty 2011, 16:17

Luz reguluje się dokładając podkładki na mechanizmie różnicowym (czy coś w ten deseń). Sa podobno na to jakieś sposoby a nawet wzory ale nie słyszałem żeby ktoś to ogarnął.

fredi99vv · Post autor: **fredi99vv** » 21 sty 2011, 20:21

Robert nie bedę sie rozpisywał :idea: krtóko jedziłeś kiedyś polonezem z luzem w moscie lub w skrzyni :?: gdyby to u ciebie w aucie mialo luz to wyłoby jęczało i huk wie co :!: ale nie stukało :idea:

Chybo101 dobrze pisze :idea: można to próbować zrobić ale nieznam nikogo któremu udałoby sie zrobić fabrykę :idea:

QATRO · Post autor: **QATRO** » 21 sty 2011, 21:19

Rację macie koledzy. Ale którego z nas nie świerzbi ręka żeby poprawić swoje cacko jak coś nie gra . Jak obczaję sprawę to się za to wezmę i dam znać co i jak . Puki co poszukam jeszcze co nie co

Bozeusz · Post autor: **Bozeusz** » 22 sty 2011, 17:15

no ja tez mam luz w skrzyni albo mechanizmie roznicowym i nie wiem jak sie go pozbyc druga skrzynie wrzucic?
mam okazje kupic skrzynie quattro za 400 zl ale od b3 2.0 a mam b4 2.6 mowa tu o quattro audicach
myslicie ze bedzie pasowac skrzynia 2.0 do mojego 2.6

[ Dodano: 2011-01-22, 17:18 ]
dodam ze jezdzilem tym starym pojechanym b3 ale za to luzu w przeniesieniu napedu nie mial dlatego chodzi mi po glowie zeby podmienic skrzynie

Słonik · Post autor: **Słonik** » 23 sty 2011, 00:30

Bozeusz pisze:myslicie ze bedzie pasowac skrzynia 2.0 do mojego 2.6

Nie. Na 99% maja inne przelozenie, musial bys zmienic skrzynie+dyfer, jesli zmienisz to bedziesz mial znacznie krotsze biegi niz teraz.

cichusz · Post autor: **cichusz** » 23 sty 2011, 13:34

skrzynia musi miec takie samlo przelozenie jak most. inaczej bedzie ci rwac TROSEN. jakie masz symbol skrzyni???

Bozeusz · Post autor: **Bozeusz** » 25 sty 2011, 17:47

nie wiem jaki mam symbol skrzyni.
Ogolnie jak sa takie mecyje to wole zapodac od 2.6 skrzynie ale skad pewnosc ze i ta na ktora zamienie nie bedzie pukac
Przednie zawieszenie tez pozostawia wiele do zyczenia bo wszystko w nim zrobilem co tylko sie da ajak tluklo tak tlucze macie jakis patent na to albo jak jest u was?
Mam jeszcze pytanie czy glowice by pasowaly te od 2.6 do 2.8?(12V)?