[B3 1.8S NE ] Kolizyjny silnik - zerwanie paska

arek.pp · Post autor: **arek.pp** » 07 sie 2007, 13:45

Czy w tym silniku po zerwaniu paska rozrządu dochodzi do uszkodzenia silnika - tzn uderzenia tłoka w zawory?

PABLO · Post autor: **PABLO** » 07 sie 2007, 22:49

Jeśli jest silnik kolizyjny to tak, a jak nie jest to nie.

Post autor: **Doc** » 07 sie 2007, 23:01

Jeśli jest silnik kolizyjny to tak, a jak nie jest to nie.

arek pytal wlasnie czy jest kolizyjny :->

Fantomas_29 · Post autor: **Fantomas_29** » 07 sie 2007, 23:21

jest kolizyjny zawory do wymiany

Post autor: **Doc** » 08 sie 2007, 00:45

Fantomas_29 pisze:jest kolizyjny zawory do wymiany

Oby tylko ...

Michałek · Post autor: **Michałek** » 08 sie 2007, 22:42

a jaki jest układ w PM

knocke · Post autor: **knocke** » 09 sie 2007, 12:20

Michałek pisze:a jaki jest układ w PM

Nie dam sobie łba uciąć, ale chyba we wszystkich 4cylindrówkach B3/B4 silnik ma tą samą konstrukcję więc zawsze rozrząd jest kolizyjny. Czy są jakieś nie?

Michałek · Post autor: **Michałek** » 09 sie 2007, 21:51

słyszałem różne wersje i niewiem a mechanikiem niejestem.

Misiek_Stce · Post autor: **Misiek_Stce** » 09 sie 2007, 22:38

Ja radze o takich rzeczach nie myślec tylko dbac o takie rzeczy jak rozrząd ... jego rolka napinacz itd... jak Ci kolego chodzi o to czy mozesz jezdzic bez wymian i nic sie niestanie to jestes w błędzie ... cała gora silnika pewnie by padła ... na tym sie nie zaoszczędzi

Michałek · Post autor: **Michałek** » 10 sie 2007, 16:46

Takie rzeczy to ja wymieniam na czas(paski,płyny,oleje)Na tym sie nieda oszczedzać.A jak sie chce oszczedzac to sie auta sprzedaje i chodzi na nogach.