[B3 RA] obrotomierz z benzyny do diesla

Damianoo · Post autor: **Damianoo** » 24 sty 2011, 18:49

Witam. Mam problem. Przewaliłem forum wzdłuż i wszerz i nie mogę znalezć jak wstawic obrotomierz z benzyniaka do 1.6 TD. Wszyscy mowią tylko o TDi i o benzyniakach bez obrotomierzy. Pisza o legendarnym kablu ,,W'' z alternatora i patrzylem ze jest.Wiem ze potrzebne jest wlutowanie wiekszego rezystora lub wstawienie potencjometra. W moim obrotomierzu mam 4 ,,wejscia'' wiec jak mam przyłączyć ten kabel W. Jezeli ktoś wie niech mnie dokładnie oświeci w tej kwestii. Z góry dzieki

trepek · Post autor: **trepek** » 24 sty 2011, 18:55

Robisz tak jak dla TDI, wpinasz potencjometr i ustawiasz obroty dla TD.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 24 sty 2011, 19:01

Wejdź tutaj:

http://www.centrum.audi80.pl/

Tylko z tego co pamiętam na naszym centrum trzeba osobno się zarejestrować. Potem wchodzisz w dział download i masz tam fotostory jak wstawić obrotomierz z benzyny do TD. Jeden jest między innymi mój :mrgreen:

Damianoo · Post autor: **Damianoo** » 25 sty 2011, 20:50

A czy w ogóle w 1988 roku mozliwe jest ze instalacja jest wyprowadzona ?

andi77 · Post autor: **andi77** » 25 sty 2011, 23:02

Damianoo, Instalacja jest przystosowana pod obrotek w każdym B3 i B4. Niech kolega lepiej poszuka obrotka od TDI wyskalowanego do 6 tys. obr/min. i taki przerabia. Obrotek z benzyny jest wyskalowany do 7 tys...

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 25 sty 2011, 23:14

Tutaj jest wszystko bardzo, bardzo dokładnie opisane: http://www.centrum.audi80.pl/component/ ... nfo/id,90/
Osobiście wstawiłem do swojego Audi obrotomierz z benzyny wzorując sie na tym opisie i wszystko działa jak należy.

andi77 · Post autor: **andi77** » 25 sty 2011, 23:27

pawelrybak15, Kto to widział w dieslu do 7tys. obr/min. Mój TD kręci max 5200 obr/min.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 26 sty 2011, 13:46

Nie wiem czy ta instalacja wyprowadzona jest głównie ze względu na dynamiczny pomiar ciśnienia oleju. No bo skądś licznik musi brać info czy jest poniżej 2tyś obr czy powyżej. I chyba głównie dla tego wszyscy mają tą instalacje. Obrotek to sprawa poboczna.

Damianoo · Post autor: **Damianoo** » 26 sty 2011, 17:06

Pasuje wszystko. Obrotomierz dziś został zainstalowany. Założyłem benzyniaka bo taki znalazłem w garazu i ciekawiło mnie czy działa . Żebym nie miał go to bym wcale nic nie robił i nie szukał innego do kupienia

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 26 sty 2011, 19:38

andi77 pisze:pawelrybak15, Kto to widział w dieslu do 7tys. obr/min. Mój TD kręci max 5200 obr/min.

Lepszy obrotomierz z benzyny niż big ben ...
Zwłaszcza jeśli będzie prawidłowo pokazywał.

[ Dodano: 2011-01-26, 19:40 ]

Labiel pisze:Nie wiem czy ta instalacja wyprowadzona jest głównie ze względu na dynamiczny pomiar ciśnienia oleju. No bo skądś licznik musi brać info czy jest poniżej 2tyś obr czy powyżej. I chyba głównie dla tego wszyscy mają tą instalacje. Obrotek to sprawa poboczna.

U mnie przed montażem obrotka przewód od kontroli obrotów był podłączony nie pod ten styk w alternatorze co trzeba, ale mimo to kontrolki oleju nie zapalały mi się <ok>

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 26 sty 2011, 20:10

pawelrybak15 pisze:ale mimo to kontrolki oleju nie zapalały mi się

Hmy, może się nie zapalała bo silnik sądził że chodzi cały czas na biegu jałowym :roll:

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 26 sty 2011, 20:16

Po włączeniu zapłonu świeciła, po odpaleniu silnika gasła normalnie jak w każdym aucie

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 26 sty 2011, 20:27

Po włączeniu zapłonu świeciła, po odpaleniu silnika gasła normalnie jak w każdym aucie

Tak bo są dwa czujniki. Jeden o ciśnieniu chyba 0,3 bara i to on odpowiada za gaśnięcie kontrolki. Nie jestem pewien ale on chyba nie wymaga sygnału z alternatora. Po przekroczeniu 2tyś obrotów funkcję pomiaru ciśnienia przejmuje czujnik 0,9 bara. Jeśli licznik nie dostawał info o wysokości obrotów to działał cały czas czujnik 0,3 bara. Tak bynajmniej myślę.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 26 sty 2011, 20:34

Jak będę montował Auto Check to oblookam dokładnie gdzie idą przewody od tych czujników.

Damianoo · Post autor: **Damianoo** » 28 sty 2011, 14:23

Mam takie pytanie. Czy komus z was sie trafilo jak montowaliscie obrotek ze obroty wariowaly ? Jak trzymam potencjometr w rekach to dziala. Puszcze go i obroty na 4-5tys wzrastaja na obrotku. Wstawilem potencjometr 22kOhm bo 21 nie było. A moze jak wstawie mniejszy to bedzie dobrze ? :roll: