[80 B3 1.6D] Luźny pedał sprzęgła

Fighter001 · Post autor: **Fighter001** » 06 sty 2010, 15:15

Reperaturki nie moglem dostac wiec kupilem od znajomego ori pompe w bardzo dobrym stanie no i musze powiedziec ze nie wiedzialem ze w moim B3 jeszcze tak pieknie chodzi sporzeglo :mrgreen:

pablo89dg · Post autor: **pablo89dg** » 15 gru 2010, 19:18

witam panowie w mojem audi 1,6 benzynie pojawil sie podobny problem
jechalem dzis i nagle mi sie zrobil miekki pedal sprzegla i lekko drga przy gorze jak sie wcisnie to nie biegi wchodza dobrze ale ten miekki pedal mnie zastanaia :-| moze ktos wie jak moze byc przyczyna??? prosze o pomoc

mam nadzieje ze to nie sa objawy ze mi sprzeglo poleci:(

mlodyrulez · Post autor: **mlodyrulez** » 15 gru 2010, 21:46

zobacz czy nie ma wycieków przy pompie... generalnie gdy cos się dzieje niepokojącego z pedałem sprzęgła to wina leży w pompce sprzęgła

DigiArt · Post autor: **DigiArt** » 15 gru 2010, 22:02

Jak mi pedał sprzegla drgał to okazało się że padło mi łozysko oporowe... do tego jak juz sie rozebrało to i docisk tarcza tez nie ladnie juz wyglądały i 900 zł poszło...

Patrique · Post autor: **Patrique** » 16 gru 2010, 08:36

mlodyrulez pisze:zobacz czy nie ma wycieków przy pompie... generalnie gdy cos się dzieje niepokojącego z pedałem sprzęgła to wina leży w pompce sprzęgła

Ewentualnie tak jak wspomniał DigiArt, łożysko wyciskowe. Miałem tak w Passacie B3, tyle, że tam to łożysko się prawie rozleciało. Dlatego takie rzeczy lepiej kupować markowych producentów.

zawodnik88 · Post autor: **zawodnik88** » 21 gru 2010, 20:39

koledzy tak jak już wcześniej było pisane to te nowe pompy sprzęgła zamienniki nie nadają się do niczego szkoda marnować czas na zakładanie ich bo i tak za jakiś czas lub nawet przy pierwszej próbie naciśniecia na sprzegła nadadzą się do wyrzucenia także niema lepszego wyboru jak kupno ori uzywanej

Patrique · Post autor: **Patrique** » 21 gru 2010, 21:37

Ewentualnie zestaw naprawczy <ok>

czorny125p · Post autor: **czorny125p** » 21 gru 2010, 23:26

jak by ktoś z kolegów potrzebował pompę ori używkę to zapraszam na pw

Noger · Post autor: **Noger** » 25 sty 2011, 00:45

Witam Panie i Panowie.
Mam do kupienia 80 b3 z 88 r 1,8 na wtrysku. Stoi od listopada nie odpala w garażu i tu moje pytanie właśnie, bo pedał sprzęgła jest luźny. Silnik nie był odpalany. Czy po takim długim postoju to normalne czy tak jak piszecie, że raczej pompa będzie do wymiany?
Pozdrawiam.

Patrique · Post autor: **Patrique** » 25 sty 2011, 09:27

Noger pisze:bo pedał sprzęgła jest luźny. Silnik nie był odpalany. Czy po takim długim postoju to normalne czy tak jak piszecie, że raczej pompa będzie do wymiany?
Pozdrawiam.

Na początek najlepiej by odpalić to auto i sprawdzić jak działa sprzęgło tzn. czy przy zmianie biegów nic nie zgrzyta oraz jak ogólnie łapie. To, że luźno chodzi zależy w dużej mierze od łożyska wyciskowego, a także samej pompki, choć zdarza się również, że układ jest po prostu zapowietrzony i będą podobne objawy jak w przypadku wyeksploatowanej pompy sprzęgła. Będzie to szczególnie widoczne przy zmianach temperatury otoczenia.

Noger · Post autor: **Noger** » 25 sty 2011, 13:08

jutro będzie odpalone i się sprawdzi czy to sprzęgło w ogóle działa. Na razie wygląda to tak, że padał wpada w podłogę, ma jakiś minimalny zakres skoku a żeby wróciło na swoje miejsce to trzeba go podnieść ręcznie i zastanawiam się czy nie jest to związane z tym, że auto stoi nieodpalane od listopada.

deusx · Post autor: **deusx** » 25 sty 2011, 14:56

Nie, to nie jest z tym związane. Padła Ci pompa sprzęgła na 100%. Jeżeli padł by cylinderek w skrzyni, zakresu ruchu by nie było. To jest układ hydrauliczny, może to stać nie ruszane i nic się z tym nie może dziać, bo jest to szczelny układ. Miałem identyczny problem parę tematów niżej "Dziwne chodzące sprzęgło", najpierw pedał chodzil jak chciał, potem całkiem wpadł w podłogę, po paru godzinach dało się dojechać autem do garażu. Po próbie odpowietrzania całkiem wpadł i hol do mechanika. Mechanik wymienił pompe sprzęgła i na reszcie sprzęgło chodzi jak powinno.

Całkowity koszt 200 zł. (pompa ori używka 70 zł, płyn 30, robota 100, mój mechanik ma beczke rozwaloną u siebie w domu, więc tyle mam fajnie, że zawsze od niego biorę jak coś "droższego" padnie).

Noger · Post autor: **Noger** » 30 sty 2011, 14:51

Witam. Powrócę jeszcze do tematu. Otóż pedał sprzęgła "wpadł" w podłogę i jakiś minimalny zakres pracy tam ma, biegi jako tako wchodzą, można nawet jechać. Czy to nadal wina pompy będzie. Nigdy nie miałem do czynienia z niemiecką techniką, zawsze tylko francuzy, dlatego tak dopytuje

A autko w końcu zakupiłem za 700 zł

Fighter001 · Post autor: **Fighter001** » 30 sty 2011, 15:31

Tak to pompa zdejmij polke nad nogami kierowcy bedzie ja widac i wlasnie tam bedzie minimalny wyciek plynu.

Noger · Post autor: **Noger** » 04 lip 2011, 17:54

Witam. Powrócę raz jeszcze do tematu

Otóż sprzęgło chodziło jako tako cały czas co prawda pedał był ciągle niżej ale spokojnie można było jeździć, teraz postało parę dni i jest już większy problem ze zmianą biegów. Ściągnąłem półkę ale nie widać żadnego wycieku. A pedał jak leży tak leżał, mechanik zasugerował, że to może docisk? co o tym sądzicie?