[b3 NG coupe] dziwne wchodzenie 3 ;/

Dziergus · Post autor: **Dziergus** » 30 sty 2011, 00:39

witam wszytskich przy duzych obrotach mam taki pryk jak w rzycam 3 bieg na innych si eto narazie nie robi jakie moga byc przyczyny
koncowka sprzegla
koncowka skrzyni
poduszka pod skrzynia jest raczej do wymiany
czy ta kulka z drazka zmiany biegow bo jest jakas wychechlana?

Harry71 · Post autor: **Harry71** » 30 sty 2011, 08:38

chodzi o zgrzyt czy metaliczny dzwiek??i z skad dochodzi

Dziergus · Post autor: **Dziergus** » 30 sty 2011, 11:15

ten dzwiek jest taki jak nie dokonca by bylo wysprzeglone i by bieg wszedl tak w ostatnich momentach . bardziej to zgrzyt niz metaliczny dzwiek . a skad dochodzi brak lokalizacji:(

Harry71 · Post autor: **Harry71** » 30 sty 2011, 11:19

a jaki masz pedal sprzegla bierze od gory czy jest gabkowaty

Dziergus · Post autor: **Dziergus** » 30 sty 2011, 11:35

bierze od polowy ale to chyba na kazdym biegu by si etak robilo czy sie myle?

gucia · Post autor: **gucia** » 30 sty 2011, 13:21

Jeśli byłoby to sprzęgło występowałoby to na wszystkich biegach i inaczej zachowywałby się pedał sprzęgła. Według mnie to skrzynia się kończy.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 30 sty 2011, 13:25

Jeśli byłoby to sprzęgło występowałoby to na wszystkich biegach i inaczej zachowywałby się pedał sprzęgła. Według mnie to skrzynia się kończy.

Z czego największe problemy byłby z niskimi biegami. Stawiam na synchronizator tego biegu. W B3 trójka też czasem potrafiła sobie zgrzytnąć szczególnie jak przeciągało się ją na 2ce.

Dziergus · Post autor: **Dziergus** » 30 sty 2011, 15:30

no a mi kazdym razem teraz zgrzyt powyzej 4000rpm i co na to:(

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 30 sty 2011, 15:40

no a mi kazdym razem teraz zgrzyt powyzej 4000rpm i co na to:(

Zmieniać biegi poniżej 4tyś :lol:

Dziergus · Post autor: **Dziergus** » 30 sty 2011, 17:04

dobrze wiecie ze to nie jazda dzis pojezdilem i tylko robi sie tak na trojce przy redukcji i przy wysokiej zmianie:(

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 30 sty 2011, 17:11

Jeśli to jest synchronizator (a podejrzewam że tak) to jest to do zrobienia, z tym że mało jest osób które podejmują się takiej pracy. Rozebrać skrzynię nie jest trudno. Co innego złożyć ją. Musiałbyś znaleźć speca który się na tym zna. Sam nie masz raczej co do tego podchodzić.

Harry71 · Post autor: **Harry71** » 30 sty 2011, 19:26

Moze byc synchronizator albo docisk sie konczy lub tarcza ale tez bywa zapowietrzone sprzeglo i nie wysprzegla z naprawa skrzyni to tylko warsztat w tym specjalizujacy sie polecam

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 30 sty 2011, 19:31

Harry71, ale gdyby to był problem ze sprzęgłem (czyli nie wysprzęgla do końca) to problem występowałby na wszystkich biegach a najbardziej na jedynce, dwójce czy wstecznym. Najbardziej pasuje synchronizator, tym bardziej że bardzo często siada właśnie na 3cim biegu z racji iż jest to najbardziej katowany bieg - redukcja na 3kę i but <ok>

Dziergus · Post autor: **Dziergus** » 30 sty 2011, 21:09

wsteczny juz od dawna mi jakos nie zawsze wchodzil a teraz do tego ta 3 nawet jak jej szybko nie rzuce to jak sa obroty to lipa a poduszka moze miec cos do tego>?

Harry71 · Post autor: **Harry71** » 30 sty 2011, 21:13

Moze miec jak jest naderwana lub sparciala to skrzynia obwisa idrazek zmiany biegow juz kuleje